Tcfbela XY* Zalecane prędkości Jazdy*
Ifeędkośś Jazdy kmA
szosa |
teren | |||||||||
bieg |
I |
II |
III |
IV |
V |
I |
II |
III |
IV |
V |
pierwsze 500 km |
5 |
10 |
15 |
23 |
30 |
• |
- |
- |
- |
- |
500 - 2000 km |
5 |
to |
18 |
28 |
35 |
- |
- |
- |
- | |
normalna eksploatacja |
6 |
12 |
25 |
32 |
40 |
3 |
6 |
10 |
20 |
- |
11 Uoaenty dokręcania śrub i nakrę t ek *.
W tablicy XV| podano wielkości momentów dokręcania śrub i nakrętek które podlegają sprawdzeniu przez operatora*
Tabdla XYI.Lk>menty dokręcania śrub i nakrętek*
Oznaczenie |
Opis miejsca w b |
lośó |
»7ielkośó momentu |
Uwagi | |
Lp |
śruby lub |
którym znajdu— b |
z tuk |
dokręcania śruby | |
nakrętki |
je się śruba lub nakrętka |
lub nakrętki | |||
1. |
120x1,5x140 |
śruba łącząca łożysko wieńcowe z ramą nadwozia |
16 |
270 - 290 | |
2 |
LZ20x1,5x60 |
śuba łącząca łożysko v/ieńcowe z ramą podkoparkowe |
12 |
270 - 290 | |
3 |
1120x70 |
śruby mocujące reduktor obrotu do ramy |
6 |
80 - 100 | |
4 |
LII 2 |
Nakrętki mocujące pompy P2A21131 -3C5B26B26C do sprzęgła silnika |
4 |
26 | |
5 |
HI 6x30 |
I 32 |
90 | ||
6 |
U16x50 |
śruby i nakrętki |
16 |
90 | |
7 |
M16x60 |
mocujące ramę pod koperkową do rany |
j 8 |
90 | |
8 |
H14x1,5x45 |
samochodu |
6 |
65 | |
9 |
J_22. |
*5_ |