FORMUŁA 1
i
:o pyta szef BMW Sauber na odprawie • dla mechaników przed wyścigiem?
- Czy jest jeszcze jakiś błąd w doborze opon, którego nie popełniliśmy?
ramach integrowania zespo-f łu BMW Sauber Nick Heidfeld i Robert Kubica jadą na wycieczkę na pustynię. W nocy rozbijają namiot i idą spać. Kilka godzin później Polaka budzą jakieś hałasy. Heidfelda nigdzie nie ma, więc Robert wygląda na zewnątrz i widzi, jak Niemiec biega dookoła namiotu - a tui za nim pędzi wielki, wściekły lew.
Kubica: Hej, Nick! Biegnij szybciej, bo ten lew zaraz cię dopadnie!
Heidfeld: Nie martw się, mam nad nim już dwa okrążenia przewagi!
Ł, Po pierwszych sukcesach Roberta ’ Kubicy w Formule 1 jeden z teamów sprawdza, czy polscy mechanicy są równie szybcy, jak on. Zatrudnienie Polaków w pit-stopie daje rewelacyjne wyniki: zdejmują wszystkie cztery koła zaledwie w 2,4 sekundy! Niestety w tym samym czasie przebijają też numery seryjne bolidu i prze-malowują go na inny kolor...
Ile razy myli się mechanik BMW Sauber? - Do skutku.
Jnhen Rindt jest jedynym mistrzem FI, który zdobył tytuł... pośmiertnie. Zginął na torze Monza, cztery wyścigi przed końcem sezonu w roku 1970
ASFALT WE KRWI
Wyścigi tutaj są nie tylko pasjonujące, ale i śmiertelnie niebezpieczne...
David Coulthard (Red Buli), największy podrywacz w stawce kierowców FI. romansuje tylko z pięknymi modelkami - ostatnio była to np. Simone Abdelnour. Aktualny mistrz świata Fernando Aionso (McLaren) gustuje z kolei w piosenkarkach i teraz jest związany
z hiszpańską gwiazdą muzyki pop Raąuel del Rosario. Dla odmiany brzydal Jean Todt (szef teamu Ferrari) niedawno poderwał aktorkę, byłą „dziewczynę Bonda", Michelle Yeoh. Jednak największym plejbojem w FI jest bez wątpienia Flavio Briatore (szef teamu ING-Re-nault). Wśród jego licznych zdobyczy jest m.in. słynna supermodelka Naomi Campbell oraz piękna Heidi Klum. która zupełnie przy okazji urodziła mu dziecko.
GP Monako: Monte Carlo
Oprócz jachtów, w porcie obok toru lądowało przed laty aż dwóch kierowców. W 1967 r. spłonął tu też żywcem Lorenzo Bandini. a w 1994 r. Karl Wendlin-ger zapadł w śpiączkę.
GP Niemiec: Niirtiurgring
Na „starym" torze zginęło aż czterech kierowców FI. a w 1976 r. straszliwie poparzony został Niki Lauda. Po przebudowie w 1999 r. latał tu (dosłownie) Pedro Diniz. Przeżył.
GP Włoch: Monza
W1961 r. bolid Wolfganga von Tripsa przebił płot i wybuchł na zatłoczonej widowni. Zginęło 14 osób. Potem jazdy nie przeżyło tu trzech innych kierowców FI. I jeden sędzia. ■