• Myć samochodu w pełnym słońcu.
• Oddrapywać błoto i zabrudzenia bez ich uprzedniego namoczenia.
• Dopuścić do nagromadzenia się zewnętrznych zabrudzeń.
• Pozwolić rozprzestrzeniać się rdzy z punktów przypadkowych zadrapań lakieru.
• Usuwać plamy rozpuszczalnikami nie zaakceptowanymi przez naszych specjalistów, które mogą zaatakować lakier.
• Jeździć często w śniegu i błocie nie myjąc auta, a zwłaszcza nadkoli i podwozia.
• Garażować samochód chłodny i wilgotny w pomieszczeniu nie wentylowanym i ogrzewanym.
• Odtłuszczać lub czyścić części mechaniczne, podwozie i lakierowane zewnętrzne części z plastiku (np. zderzaki) przy użyciu aparatów ciśnieniowych lub przez rozpylanie materiałów nie zaakceptowanych przez naszych specjalistów; to może sprowokować ryzyko utleniania lub wadliwe działanie.
Utrzymanie elementów wnętrza pojazdu
Powód zaplamienia |
Tkaniny, plastik i skóra |
Błoto Czekolada Sok owocowy Suchy kurz Krew Syrop |
Woda mydlana, np.: • Zwyczajne mydło • Płynne mydło do mycia naczyń w roztworze 0,5% |
Atrament |
Spirytus 95° (dostępny w aptekach) |
Smoła Olej silnikowy Tłuste plamy |
Rozpuszczalnik S27 (dostępny w Sklepie Renault) lub Tri (dostępny w handlu) lub Benzyna lakowa (dostępna w handlu) lub Terpentyna (dostępna w handlu) |
W przypadku konieczności oczyszczenia części machanicznych, należy je następnie pokryć ochronną warstwą środków zatwierdzonych przez naszych specjalistów.
Powinny być utrzymane w czystości. Detergenty i farby nie są wskazane ze względu na ryzyko uszkodzenia.
Należy stosować te środki, które zostały wybrane przez naszych specjalistów (Sklep Renault) lub z braku tych środków należy używać letniej wody z mydłem i osuszyć pasy suchymi szmatkami.
69