58

'MM

Sk

,~.3. Dyżurny ruchu posueranku pomocniczego zgłasza, do st.A odjazd pociągu _s zamyka posterunek pomocnicy i daje nakaz odjazdu pociągu bocznicowego do

3₀ Powrót pociągu bocznicowego do st...4

3.1.    Wjazd pociągu bocznicowego na st*A odbywa się na sygnał ieg« _ walający na semaforze wjazdowym

3.2.    Gdy pociąg zjadzie z szyny izolowanej następuj© wzbudzeni©

przekaźnika zwalniającego SwDp z bocz. i zwolnieni® bloku Dp z bocz.man, oraz wzbudzenie przekaźnika. Pw bocz o

3.3. Zwolnienie bloku Dp z bocz. mani, powoduje zwolnienie przekaźnika Op z bocz; man i wygaśnięcie lampki Op z bocz;, man_s Wszystkie urządzenia na stJL i bocznicy wróciły do stanu zasadniczego.

S.h. Blok Dp z bocz.' man może być również zwolniony, .w przypadku

wprowadzenia pociągu na sygnał zastępczy lub rozkaz szczegółowy pod następującymi warunkami!

a/ przed wjazdem pociągu na szynę izolowaną za semaforem

wjazdowym należy obsłużyć stabilny - 'włącznik kluczowy /z licznikiem/

b/ po zjechaniu pociągu z szyny izolowanej włącznik kluczowy należy przełączyć do stanu zasadniczego przyszyją nastąpi wzbudzenie przekaźnika ZaDp z bocz. mai].

3.4. Blok Dp z bocz_?\/ffxe ma zwalniacza ręcznego. ■

W-razie nie zwolnienia bloku Dp z boc z.v|^ do czasu usunięcia usterki pociągi z obu stacji A i B muszą być wyprawione na szlak na rozkazy szczególne lub sygpmły sastęocg© przy telefonicznym zapowiadaniu pociągów.