84

Dyżurny ruchu posterunku pomocniczego zamyka ton posterunek.

Na szlaku między stacjami A i B może być prowadzony nom lny ruch. Nie możliwe jest tylko danie pozwolenia Dp na bofcz.

Uwaga :

Gdy .by na st. A nie nastąpiło zwolnienie dania pozwolenia na bocznicy /wzbudzenie przekaźnika UDp na bocz/ wówczas posterunek pomocniczy może być zamknięty po sprawdzeniu i telefon! cznyra potwierdzeniu, że klucz od bocznicy jest uwięziony w zamku elektromagnetycznym. Pociągi ze st. A i B mogą być wyprawione na sygnały zastępcze lub rozkazy;' szczególno, przy telefonicznym zapowiadania pociągów, aż do usunięcia ...» uszkodzenia przez personel utrzymania.

Przekaźnik utwierdzenia UDp na bocz nie ma przycisku doraźnego.

2. 4. Pozwolenie na powrót pociągu z bocznicy do st. A,

2.4.1. Gdy pociąg bocznicowy jest gotowy do powrotu do st. A dyżur-. ny ruchu posterunku pomocniczego nawiązuje porozumienie z dyżurnym ruchu st .A i otwiera posterunek pomocniczy.

2 4.2. Danie pozwolenia ua powrót, pociągu z bocznicy Dp z bocz jest możliwe pod następującymi warunkami :

a/ bloki Po i Poz są odblokowane, przekaźnik Pwl E²F²G wzbudzony /szlak wolny/

b/ przekaźnik Pwbocz jest zwolniony /na bocznicy jest pociąg/

2.4.3.    Danie pozwolenia Dp z bocz następuje przez obsłużenie przycisku Dp z bocz wskutek czego na st. A wbudza się przekaźnik Dp z bocz i zwalnia przekaźnik utwierdzenia UDp2 bocz,

a na bocznicy wzbudza się przekaźnik Op z bocz i zwalnia się

klucz od bocznicy.

Równocześnie zaświeca się biała lampka Gp z bocz.

Dane pozwolenie Dp z bocz powoduje zamknięcie semaforów wyjazdowych na st. A i niemożliwość zablokowania, bloku Poz do st. B. Jednocześnie następuje włączenie obwodu szyny izolowanej za semaforem wjazdowym do wzbudzenia przez pociąg wracający z bocznicy przekaźnika ZwDp 2"bocz.

2.4.4.    Jeżeli bloki liniowe i przyciski pozwolenia na obsługę bocznicy znajdują się z nastawni wykonawczej, wówczas dyżurny ruchu St. A daje zlecenedo nastawni wykonawczej na -danie pozwolenia na powrót pociągu s bocznicy Dp z bocz.

2.6. Zwrot niewykorzystanege pozwolenia na powrót pociągu bocznicowego do Si, A    •

2.5.1.    Otrzymane pozwolenie na powrót pociągu bocznicowego do St.A może być zwrócone jeżeli n^e zostało ono wykorzystane, t® znaczy zwolniony klucz ni® został wyjęty lub nie został przekręcony 'w zamku elektromagnetycznym.

2.5.2.    Zwrot pozwolenia wykonuje się przez wyciągnięcie przycisku zwolnienia szlaku Zw Szl i przytrzymanie go około 3 sek. wskutek czego i

a - na posterunku bocznicowym zwalnia przekaźnik Op % bocz i klucz ©d bocznicy zostaje ponowni® utwierdzony, ©o należy sprawdzić - gaśnie lampka Op z bocz.

b - na st. A wzbudza się przekaźnik Zwr Dp z bocz, zwalnia się przekaźnik Dp z bocz i wzbudza się przekaźnik UDp ! b bocz.    .    I

Urządzenia wracają d® stanu jaki był przed daniem »poz*o-|j lenia Dp % bocz.    \

2.3.3. Zwrot pozwolenia nie Jest możliwy, gdy klucz od bocznicy 1 zostanie wyjęty z zamka ©lektromagnetyczneg© lub tylko    i

w nim przekręcony, wskutek czego nastąpi przerwa w obwodzie fi przekaźnik Zwr. Op z bocz.    1

Zwrot pozwolenia nie jest możliwy nawet gdyby klucz od bocz-8 niey został ponownie prawidłowo uwięziony w zamku elektro- I magnetycznym, gdyż przy wyciągnięciu przycisku Zw Sal wzbu»| dzenie przekaźnika Zw Szl wyprzedza zwolnienie przekaźnika j Op z bocz, a przy zwolnieniu przycisku Zw Szl znów wzbudzę- 1 ni© przekaźnika Op z bocz wyprzedza zwolnieni© przekaźnika Zw Szl.

W tych warunkach przy manipulacji przyciskiem Zw Szl nie nastąpi wzbudzenie przekaźnika Zwr Op z b®@z, a zatem i zwrot pozwolenia nie jest możliwy. Powrót przekaźnika Zwr Op z bocz d@ stanu zasadniczego /wzbudzonego/ nastąpi i©-    j

piero wówczas, gdy klucz ®d bocznicy zostanie uwięzi®^    f

w zasika elektromagnetycznym i przekaźnik Op z bocz zostanie^: zwolniony po wjeździe pociągu na st. A i powrocie przekaż- i nika Dp z bocz i U Dp z bocz da stanu zasadniczego.    !

34-i5B

f a	p—T? łyy	c	d	e	f	g
— -------- —- 8	.. t ..i