7 (994)

Rozdział I

KONSTRUKCYJNE I ROBOCZE WSKAŹNIKI SILNIKA SPALINOWEGO

1. Wymiary zasadnicze

Zasadniczymi wymiarami silnika tłokowego są średnica cylindra D i skok tłoka S, określające pojemność skokową cylindra

4

Stosunek m = S/D jest istotnym wskaźnikiem konstrukcyjnym, decydującym często o wielu właściwościach silnika. Tak więc, przy danej pojemności skokowej, cylinder może być walcem stosunkowo niskim, o dużej średnicy, albo wysokim, o małej średnicy.

W pierwszym przypadku (kiedy np. stosunek 'S/D jest mniejszy od jedności), cechą charakterystyczną silnika jest uzyskiwanie

—    przy danej prędkości obrotowej walu korbowego (n obr/min)

—    stosunkowo mniejszych średnich prędkości ruchu tłoka, wyrażanych zależnością:

Cśr =    [m/sek]

OU

gdzie 5 wstawia się w metrach.

Wielkość prędkości. tłokowej ma istotny wpływ na trwałość silnika.

W przypadku drugim, silnika „długoskokowego”, prędkość tłokowa jest znaczna, co powoduje szybsze zużywanie się gładzi cylindra i jest związane z występowaniem w układzie korbowym większych sił bezwładności, proporcjonalnych tak do masy ukła-n