CCF20080709011

Temperatura topienia materiału, z którego wykonany jest pierścień wynosi około 94°C. W przypadku zablokowania silnika i jego nagrzania pierścień topi się, a sprężyna ulega odprężeniu. Ponieważ zostaje zniszczone połączenie siłą tarcia elementów na osi silnika, silnik ponownie zaczyna pracować i ochładza się.

B peMeHHOM niKMBe pacnojiojKeHo kojibiio (3), Haxo^arąeecH no^ .ąeHCTBHeM npyjKHHBi. TeMnepaTypa njiaBjiemiH MaTepnajia, n3 koto-poro n3roTOBjieHo kojibu;o, paBHaeTCH npHÓJin-3MTejiBHo 94°C. Ecjih ^BiiraTejiB 3a6ji0Knpy-

m

eTca, to no# fleiłcTBueM ero HarpeBa kojibijo HaHHHaeT njiaBHTBCH, a npyncHHa pa35KMMaeTCH.

Rys. 9. Napęd z wiatraczkiem i zabezpieczeniem przeciążeniowym

Phc. 9. IIpnBOfl c BeTpaKOM u neperpy30HHbiM npeąo-xpainirejieM

Jeżeli pierścień (3) wytopi się, wówczas dla ponownego uruchomienia magnetofonu należy założyć nowy pierścień.

Sprężynę dociskającą i rynienkę wiatraczka oczyścić z ewentualnych resztek metalu.

Pasek na całej swojej długości powinien być jednakowo oddalony od płyty montażowej.

Regulację poziomu przeprowadza się przez usuwanie względnie wkładanie podkładki (5).

Obniżenie kółka pasowego dokonuje się przez usunięcie podkładki (6) i nałożenie podkładki (5).

TaKUM oópa30M, npepbiBaeTCH cbh3b ot chji TpeHMH ajieMeHTOB Ha och flBHraTeJin, £BHra-TejiB HaHHHaeT CHOBa paóoTaTb h oxjiaHcąaeTCH. Ecjih kojibu;o (3) pacnjiaBHTca, to ajih noBTop-Horo nycKa MarHHTOcJiOHa cjieąyeT bjiojkhtb HOBoe kojibuo. npHJKHMHyio npyjKHHy H HCejIO-6ok BeTpflKa ohhcthtb ot ocTaBiiiHxcH MeTaji-JIHHeCKHX HaCTHp.

PeMeHB no Bcen CBoeił fljiHHe ^ojinceH óbitb OTflaJieH OT MOHTHJKHOH nJiaTBI Ha OflHHaKOBOe paCCTOHHHe.

ypoBeHB peryjmpyeTCH nyTeM chhthh hjih 30-óaBJieHHH noą,KJiaflKH (5).

12