CCI00043

52 K. Jankowski

lora równego 14,0V i 13,0V. Wykreślić charaklcrystyki i^_K = f (w) przy U = const dia trzech wartości napięć. Dokonać oceny przebiegów uzyskanych charakterystyk.

Tablica 2.4. Wyznaczenie charakterystyki wydatku prądowego alternatora /„*, f(n) przy U = const__' ‘____

I.p.	u	/„	n	U	Uwagi
	A	A	obr/min	V

2.5.2.4. Wyznaczenie charakterystyki ładowania akumulatora /, = f (17) przy n = const alternatora

Zestawić układ pomiarowy według rysunku 2.17, z wibracyjnym regulatorem napięcia. Włączyć wyłączniki W, -s- W₄ oraz W_in oraz uruchomić układ napędowy. Dokonać stabilizacji cieplnej alternatora i regulatora, utrzymując przez około 10 min prędkość obrotową równą 5000 obr/min i prąd obciążenia lou - 10A. Następnie zdjąć pokrywę regulatora i zmniejszyć naciąg sprężyny zwrotnej styku ruchomego do takiego poziomu, aż prąd obciążenia alternatora spadnie do zera. Jest to pierwszy punki pomiarowy. Utrzymując stałą wartość prędkości obrotowej alternatora zwiększać stopniowo napięcie na zaciskach alternatora (napięcie ładowania akumulatora) poprzez zwiększanie naciągu sprężyny zwrotnej styku ruchomego regulatora. Mierzyć wartości napięć i prądów ładowania akumulatora. Pomiary wykonywać co 0,5 V aż do napięcia 17,0 V.

Wyniki pomiarów zestawić w tablicy 2.5. Wykreślić charakterystykę // = f (U).

Tablica 2,5. Charakterystyka ładowania akumulatora I, ~ f (U) przy n = const

Lp.	I,	U	n	Uwagi
	A	V	obr/min

2.S.2.5. Sprawdzenie i regulacja regulatora napięcia alternatora

Zestawić układ pomiarowy według rysunku 2.17 z wibracyjnym regulatorem napięcia. Włączyć wyłączniki W, - W₄ oraz W,₀ oraz uruchomić układ napędowy. Dokonać stabilizacji cieplnej alternatora i regulatora, utrzymując przez około 10 min prędkość obrotową równą 5000 obr/min i prąd obciążenia = 10 A. Następnie sprawdzić wartość napięcia regulowanego na drugim stopniu regulacji. Przy prędkości obrotowej alternatora równej 5000 obr/min i prądzie obciążenia 2+ 12 A napięcie odczytane na woltomierzu winno wynosić 14,2 ± 0,3 V. Sprawdzenie wartości napięcia regulowanego na pierwszym stopniu regulacji polega na obciążeniu alternatora prądem 25 + 35 A przy nic zmienionej prędkości obrotowej. Napięcie odczytane na woltomierzu nie powinno być niższe więcej niż o 0,7 V od napięcia zmierzonego na pierwszym stopniu regulacji. W przypadku, gdy zmierzone wartości napięć nie mieszczą się w podanych przedziałach wartości należy dokonać regulacji regulatora napięcia według zasad omówionych w rozdziale 2.1. Powyższe wartości napięć winny być uzyskane przy zamontowanej pokrywie regulatora.

Przeprowadzić pomiary charakterystyki wydatku prądowego alternatora przy napięciu U- 13,5 V według melodyki przedstawionej w rozdziale 2.5.2.3. Wyniki pomiarów zestawić w tablicy 2.4. Wykreślić charakterystykę /„*, -• f (n) i porównać ją z charakterystyką uzyskaną dla tego samego poziomu napięcia, z wykorzystaniem regulatora elektronicznego.

2.6.    Opracowanie wyników pomiarów

Sprawozdanie powinno zawierać:

1.    Schematy pomiarowe.

2.    Tablice z wynikami pomiarów i obliczeń.

3.    Wykreślone charakterystyki i omówienie ich przebiegu.

4.    Omówienie zakresu i sposobu przeprowadzenia regulacji regulatora napięcia.

5.    Wnioski.

2.7.    Pytania kontrolne

1.    Omówić budowę alternatora samochodowego.

2.    Jak zmienia się prąd fazowy alternatora wraz z prędkością obrotową?

3.    Narysować schemat układu: alternator - regulator napięcia i omówić działanie tego zespołu.

4.    Narysować i omówić przebieg charakterystyki wydatku prądowego alternatora.

5.    Omówić sposób diagnostyki układu: alternator- regulator napięcia

8. Narysować i omówić charakterystyki U - f(n) i /„= f(n) przy /,_A = const oraz L/= f(fpbc) przy n= const, zespołu, alternator- regulator napięcia.

2.8. Wykaz literatury

[3], [43, [6], [10], [UJ, [12], [13], [20]