kolejność jest następująca:
1. ściągasz wycieraczki - klucz chyba 13 albo 10 - tylko delikatnie! pamiętaj aby zaznaczyć jak były ustawione wycieraczki - najlepiej ścieralnym flamastrem na podszybiu
2. zanim zaczniesz ściągać podszybie należy odłączyć rurkę do spryskiwaczy oraz kostkę które znajdziesz prawie na środku podszybia kierując się od strony filtra przeciwpyłowego - w podszybiu jest specjalna klapka którą należy lekko uchylić
3. aby nie uszkodzić podszybia należy spróbować go zdejmować od samego środka a nie za końce!!
4. po zdjęciu podszybia ukaże Ci się cały mechanizm wycieraczek który przykręcony jest 3 śrubami ( 10 albo 13)
5. odłącz kostkę od silniczka i wyciągnij cały mechanizm
6. ja dodatkowo odkręciłem silniczek od mechanizmu ale nie jest to konieczne ©
7. Najważniejsza operacja: trzeba wybić te dwa mechanizmy z tuleji i je porządne nasmarować
or\ io 10 o o
8. Aby nie uszkodzić ząbków na które nakłada się wycieraczki - podczas wybijania proponuję nakręcić dwie nakrętki i dopiero wtedy zacząć wybjjać - przyda się jakieś małe kowadło
9. Czyścisz porządnie tuleje, smarujesz i składasz ©