C

Wyposażenie obu wnęk pozostawiamy do wykonania w końcowej fazie budowy modelu.

Obecnie przystępujemy do montowania tylnej części 'kadłuba. Cz. 9, 10, 11, 12 — po wycięciu i odpowiednim ukształtowaniu uzupełniamy paskami łączącymi i usztywniamy wręgami. Według podanej kolejności łączymy w całość. Cz. 13 stanowi zakończenie kadłuba i dyszę silnika. Część tę na całym obwodzie nacinamy nożyczkami wzdłuż kresek. Po połączeniu w pierścień doklejamy do części 12. Teraz należy wykonać wewnętrzną dyszę silnika, cz. 18 i 18a. Po sklejeniu w walce, smarujemy klejem końcówki cz. 13 i po całym obwodzie cz. 18. Cz. 18 umieszczamy wewnątrz kadłuba i obciskamy po obwodzie cz. 13 i 18. Po obwodzie cz. 13 naklejamy cz. 14. W następnej fazie budowy kadłuba należy wykonać tunele wlotowe po obu stronach segmentu 6 wg. rys. 2, 3 i 6. W tym celu z arkusza należy wyciąć cz. 15L i 15P i uformować. Następnie cz. 16P, 16L i 16a naklejamy na tekturkę i wycinamy. Cz. 16P po sklejeniu ze sobą utworzy wewnętrzną ściankę tunelu wlotowego, którą wklejamy do wcześniej przygotowanej cz. 15P. W podobny sposób postępujemy z cz. 16L i 15L. Cz. 16a oklejamy paskami 16b wzdłuż dłuższych boków. Całość tunelu wlotowego uzupełniamy wklejeniem stożka cz. 17P i 17L.

Statecznik pionowy. Cz. 20P i 20L, 20a, 20b, 20c, Części 20a, stanowi dźwigar, który wklejamy dokładnie pionowo do wręgi 12a. Następnie w oznaczone miejsca przyklejamy podstawę statecznika cz. 20b i 20c. Wycięte cz. 20P i 20L lekko profilujemy i po obwodzie sklejamy ze sobą. Następnie nasuwamy na dźwigar i przyklejamy na styk do podstawy i kadłuba.

Skrzydła, części 45P i 45L, 46, 47 i 48.

Cz. 46 i 48 stanowią dźwigary skrzydła, które należy wzmocnić podklejeniem cienką tekturką. Po wycięciu cz. 46 należy połączyć ją w jeden element posługując się paskiem cz. 46a. Części 47P i 47L po wycięciu z arkusza w miejscach zagięć lekko nacinamy. Formujemy pudełko od spodu nie zamknięte. Główny dźwigar cz. 46 umieszczamy w płaszczyźnie poprzecznej w gniazdach wcześniej przygotowanych podczas montażu kadłuba na styku segmentów 7 i 8. Kolejną czynnością jest doklejanie części 47P i 47L.

3