profile geoelektryczne i mapki linii jednakowych oporności lub linii elektrycznych, źle prowadzących - rozproszenie
4. ) Metoda radiowa jest oparta ma zdolności pochłaniania i odbijania fal radiowych przez poszczególne skały. Sposób pomiarów: ramowa antena nadawcza An - wysyła fale elektromagnetyczne. Badając za pomocą anteny odbiorczej Ao zmianę pola elektromagnetycznego w granicach badanego terenu, można stwierdzić wszelkie zaburzenia powstałe w polu elektromagnetycznym. Ustawiając kolejno odbiornik w różnych punktach terenu i stosując różne nachylenia anteny odbiorczej można z dość dużą dokładnością określić granicę zasięgu złóż oraz w przybliżeniu głębokość ich zalegania.
5. ) Metoda poszukiwania przy pomocy robót górniczych przed przystąpieniem do poszukiwać górniczych złóż pokładowych i żylnych trzeba najczęściej wykonać próbny szybik poszukiwawczy pozwalający na wstępne ustalenie górności nakładu oraz rozciągłości i kąta nachylenia pokładów. Elementy te są niezbędne.
Na podstawie tych danych wyznacza się na planie i wytycza w terenie linie prostopadłe do linii rozciągłości pokładów tzn. LINIE ROZPOZNAWCZE. Wzdłuż tych linii rozmieszcza się projektowane poszukiwawcze wyrobiska górnicze, a.) Rowy poszukiwawcze
: I
Rowy stosuje się przy nieznacznej grubości nakładu (3-4 m) gdy pokłady wychodzą wprost na powierzchnię, w razie stromego zalegania pokładów., Rowy zagłębia się 0,1-0,5 m w lita. skałę dla poznania jej struktury. Do głębokości 2 m rów się nie odbudowuje jak również rowy mające pozostać przez dłuższy czas niezasypane, wzmacniania "się obudową z desek i rozpór, b.) Szybki poszukiwawcze
Gdy grubość rozkładu przekracza 4 m, a kąt nachylenie pokładów jest mały, wówczas zamiast rów stosuje się pionowe wyrobiska górnicze tzw. SZYBKI POSZUKIWAWCZE. Rozmieszcza się je wzdłuż linii rozpoznawczych w takiej od siebie odległości, żeby każdy następny szybik osiągnął w swojej dolnej części pokład, który był" przecięty górną częśc szybiku poprzedniego lub odwrotnie, żeby każdy następny szybik przecinał w swej górnej części pokład, w którym zatrzymany został szybik poprzedni.
8