DSC00139 (17)

DSC00139 (17)



Technika nakładania tynków

■    Nanoszenie tynku należy wykonać w jednakowych

warunkach (temperatura, wilgotność) gdy chcemy uzyskać powierzchnie bez plam i przebarwień.

■    Deszcz wiatr a nawet kilkustopniowa różnica temperatury może wpłynąć na efekt końcowy.

■    Deszcze mogą nawet spłukać całą zaprawę z ścian

■    Nawet drobna mżawka wypłucze barwnik z tynku. Także wtedy gdy miną od nałożenia nawet 2-3 dni.

■    Zbyt wysoka temperatura prowadzi do szybkiego wysychania i pękania tynków.

■    Skraplanie tynków podczas zacierania prowadzi do powstawania plam. przebarwień.


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
DSC00188 (17) Techniki biologii molekularnej ■ polimerazowa reakcja łańcuchowa (PCR) - umożliwi
DSC00101 (33) 31. Zestaw badań, które rutynowo należy wykonać « każdego dzlecli pierwotnym izolowany
DSC00119 (17) PODZIAŁ TYNKÓW ZWYKŁYCH (WG PN-70/H-10100) Odmiana tynku Kategoria tynku Charakterys
DSC00111 (17) Nakład; jotociKcnia: jrsecstowc* I udzk i c, j finansowe i Procesy Itnrafbm Ijfll
DSC00117 (17) III Tynki szlachetne (równie2 wykonywane na podkładzie tynku dwuwarstwowego ale wierzc
DSC00162 (17) =g w przypadku niezrealizowanych różnic kursowych z pozostałych rodzą- jów działalnoś
DSC00178 (17) Wsp. przenikania ciepła U dla okien i drzwi o różnym stopniu przeszklenia należy oblic
Na każdym rysunku technicznym bez względu na to jakiego jest formatu należy wykonać obramowanie. Ram
skanuj0116 Ściany jednowarstwowe 115 Jak nakłada się pierwszą warstwę? Należy przestrzegać następują
dziennik ustaw krwiodawstwo (17) Dziennik Ustaw -17- Poz. 5 4.    Po otrzymaniu
44.    W jakiej skali należy wykonać rysunek techniczny projektując bardzo drobne czę
2015 05 05 17 47 Badan/a i pomiary ochronne i eksploatacyjne urządzeń i if»*U Pomiary należy wykona
3 (26) urządzeń technicznych i innych niebezpiec przestrzeniach zamkniętych. 1.    Na
wsk5 Obsługa techniczna motocykli 45 powyżej 40°C należy przerwać ładowanie i kontynuować jc wtedy,
DSC00010 (17) Technische Universitat Wrocław Prof. Piotr DudzińskiProbleme der Allradantriebe von mo

więcej podobnych podstron