DSC00243 (11)

wchłania

C»Ht|Łil

\ nergię^t-

tlkowti i bryty *ny*MU M*m ^{vv 111}

vhu oblotowym muA /mu im |vdymi nu /*«'" now«tom moment ^s«l\

Wilec, ro |HK/\n.i|.K ruch |*» iówiii na

wi h m* energię potencjalnii / . Podc/as im hu

następuje pr/uman# energii P^nU ncj^ilncj

/ powy/szego iown ima możemy obhc/yi np, szsbkosc końcową walca

Pracę sił o stakm momencie działających na br\ię o ustalonej osi obrotu (H)\ ohlit/arny za

Na pr/skład praca silnika jest równa piaty mo nicntu sil działających na cztery kola napędo-

U A \l \a 4 \l ~ ,

gdzie M - moment sil przyłożony do kól samo-    O

chodu pochodzący od silnika.

Moc chwilowa w ruchu obrotowym czyli szybkość /mian energii kinetycznej, może bvc wyrażona jako iloczyn wartości momentu siły i s/ybkosu kątowej:

#    #    Z    'Z

l> -v-.lv A la, I’ SI io.

Tarcic toczne

n

Toczenie, np kuli, jest ruchem /łożonym skla

dajacym się / ruchu postępowego względem

podłoża i obrotowego wokół osi Każdy punkt bryły w ruchu/łożonym ma prędkość równą su mtc dwóch prędkości ruchu postępowego i ruchu obrotowego Punkty leżące na osi nie mają prędkości ruchu obrotowego.

Wypadkowa szybkość punktu t siycznosu i / podłożem względem tego podlo/a jest lównu zeru, punktu O jest równa szybkości ruchu po stępowego, .1 punkt li ma szybkość równą 2r_f

Kula, tocząc się po podło/u, napotyka opói Si la oporu, którą trzeba /równoważyć, aby zupcw | nić toczenie się kuli /c stalą prędkość i j, ji st si-| la zwana tarciem tocznym / Wartość |cj

określa wzór / - // -j~_t

< Współczynnik tarcia tocznego ma wymiiu dlu

gości Wariofci współczynników l,ima toi/nego zależą od rodzaju powierzchni