DSC00486 (3)

DSC00486 (3)



Długość użyteczną torów dla pociągów pasażerskich dalekobieżnych oblicza się, uwzględniając liczbę wagonów.

Na jeden wagon przypada 24,5 m, a na jedną lokomotywą - 25 m.

Pociąg międzynarodowy -16 wagonów

1 = 25 + 16 * 24,5 = 420 m

Pociąg dalekobieżny krajowy 12 wagonów

1 = 25 + 12 * 24,5 = 320 m

Pociąg lokalny - 8 wagonów

1 = 25 + 8* 24,5 = 220 m


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
DSC00417 (2) Zasady określania długości użytecznej torów stacyjnych Długość użyteczna torów dla poci
DSC00480 (4) Zasady określania długości użytecznej torów stacyjnych Długość użyteczną torów dla poci
DSC00491 (3) Dlugoit użyteczną torów do postoju pociągów pasażerskich podmiejskich (tnpoły trakcyjno
478 479 (3) (9.61). Wartość Rt dla wszystkich układów odsprzęgających oblicza się z (9.56), a następ
SL386656 Długość użyteczna toni - rozumie się przez to długość części toru przeznaczoną na postój po
DSC00073 (10) Ma podejściach do stacji /schodzi kontn /nok oddzielenia torów głównych dla ruchu pasa
IMG21 Obliczenie przyrostów współrzędnych długości odcinka i azymutu Dla uproszczenia dalszych rozw
IMG 1410150847 Ocrakłwana długość tycia w tdrowlu dla oioby w wlaku 50 lat w
MOJA NAJLEPSZA KSIĄŻKA O POCIĄGACH 0 Parowozy Aż do lat pięćdziesiątych minionego wieku większość
NEUFERT71 koleje długość użyteczna ^ rampa boczna nachylenie 1:12-1:20 długość użyteczna Rampa czoło
2012 01 20 36 514 D: dopuszczalnej prędkości jazdy pociągu pasażerskiego, E: dopuszczalnych nacisk

więcej podobnych podstron