go koszar i zrwłffiin n*»*h jmi* pr/f*ci*tawlenia, te żądimk- s»t*~ ruM w ruch jwt ni«*|»»MlolłMc dla o firn-rów. Oświadczyła przy tym. ze jt?j chucią jent powickj%/yć /.ohi oficerom, a mianowicie pod-paruanłkiim i że * największą chęcią dopomoże tym, którzy by dla korzyntania * nauk uniwersytetu w Montpellier tamże udać sic chcieli' Z radością chwyciłem Kit* ostatniego projektu i spodziewam nic wkrótce pomyślną otrzymać odpowiedź.
ł* kwietnia < *7tts |**»i»vłu mi go w | ,uhcl po -.tanowiłcm po-• ’ i . (, pro*'/ r/y tania, zwiedzaniu jj<> możno ci okolic i pozna
niu pud rtj/nymi wzglądami mirw/kańcóW, W tym celu odwiedziłem uicjukę Mat.x|ltarguo* o limie ic/ącą od f.unel, Jest to u1\4?ilr«» jforrądna mająca do 4000 mieszkańców i to zdrowo myślących.
kwietnia. Umyśliliśmy wiąz / innymi kolegami jechać ' Ci Mc małego portu nad Morzom & ród ziemnym. Puściliśmy jak rn kanałem idącym o<l Lunel do portu tego. Nit^dogodm^c i powolność tej podróży zupełnie nam ją obmier-: : - Ka* n *i ma jący do 16 łokci szerokości, zrobiony jest '■ cma’ ciągle miedzy ciągnącymi sit; z obu stron stawanu. Grobk podmurowane. które go oddzielają od tych stawów, cryr.ió :rv . ym » sprawiają dość przyjemną podróż wśród
wód rozległych tych stawowe Umieszczone w pewnych odległościach od siebie na tym kanale maszyny o dwóch kołach lub o jednym, poruszane przez ludzi, ze skrzynkami lub kubełkami do wybierania mułu, oczyszczają go, ułatwiając tak potrzebną żeglugą.
W Cette znaleźliśmy wiele okrętów kupieckich różnych na-rodów, jako to: Francuzów, Anglików, Moskałów*, Hiszpanów, Sardyńczyków itp. Co do konstrukcji i okazałości najwięcej nu ąię podobały statki trzech pierwszych narodów. Fortem do obrony brzegów wzbronić mogą nieprzyjaznego przystępu 1 U*| i trony Głuchy a/mer morza, pieniących się bałwanów 1 obijających o brzegi, ą/c/ytne, ze tak powiem, wzbudził |MI| mnie wfohtuzenik Widuk statku miotanego bałwanami, które go