DSC00952 (10)

mi podważa się oponę od strony zaworu dętki. Obsługa koła przedniego i tylnego sprowadza się do okresowego sprawdzania naciągu szprych i luzów w łożyskach piast. W wypadku stwierdzenia luzów należy je jak najprędzej usunąć, ponieważ niszczą one łożyska oraz powodują boczne ruchy kół, które utrudniają prowadzenie pojazdu. W celu usunięcia luzów łożysk należy koło wymontować i zdjąć pokrywę piasty, aby mieć dostęp do stożków łożysk z jednej i drugiej strony piasty (rys. 3 i 6). Regulacji łożysk dokonuje się stożkiem nastawnym, znajdującym się na zewnętrznej stronie

■ piast. W tym celu należy odkręcić przeciwnakrętkę stożka nastawnego, po czyrn podregulować luz. Koła powinny być tak wyregulowane, aby obracały się swobodnie na łożyskach bez wyczuwalnego luzu bocznego.

4.9. Obsługa i regulacja hamulców

Sprawnie działające hamulce zapewniają bezpieczną eksploatację pojazdu. Należy pamiętać o okresowym smarowaniu roz-Rys* is.    tuiniołcd tylnego pieraczy oraz cięgł- hamulca

46