Pojazdy specjalne składają się ze zbioru nacisków osi dwukołowych fftadsk 150 kN lub 200 kN) lub trójkołowych (nacisk 240 kN), które tworzą tandemy o różnym ciężarze całkowitym. Tandemy te są ustawiane na umownych pasach na szerokości jezdni.
Ofeaąźenie pojazdami specjalnymi - ich zastosowanie ma wywołać skutki globalne i lokalne podobne do efektów przejazdu pojazdów ąiespełn&jących krajowych przepisów dotyczących ograniczeń ciężarów i wymiarów pojazdów.
Stosowany jest w projektowaniu na specjalne życzenie inwestora, ffede byc łączony z modelem LM1.