D

który zastosujemy wszędzie tam, gdzie pożądana jest spoina twarda,

OPIS BUDOWY

Budowę rozpoczynamy od naklejenia na tekturę wręg, dźwigarów, żeber i innych elementów wymagających wzmocnienia lub pogrubienia (ark. IV).

Numeracja części zgodna jest w zasadzie z kolejnością montażu modelu i chcąc uniknąć kłopotów należy mieć to na uwadze. Dla orientacji, przy niektórych częściach zamieszczone są ideogramy wskazujące sposób wykonania, względnie wstępnego uformowania, tej części. W zasadzie każdy element po wycięciu wymaga odpowiedniego ukształtowania, dotyczy to zarówno części kadłuba, jak i skrzydeł, stateczników, ' owiewek itp-

Sklejając kadłub korzystamy z rysunków objaśniających. Szczególną uwagę poświęcamy wlotowi powietrza (przed kabiną), chłodnicy, którą montujemy na wzmocnionych tekturą profilach (cz. lOa i lOb) oraz kabinie (profile 11 b, lic i 12a). Ożebrowanie kabiny przyklejamy fragmentami, tzn. po wy-

47-a

Rys. 8

4