D

-►

części dziobowych (13, 14), do których uprzednio przytwierdzamy sklejki (XIII, XIV) łączące elementy poszycia. Burty należy przyklejać starannie, zwracając uwagę, by górne ich krawędzie nie wystawały ponad płaszczyznę pokładu. Wskazane jest zeszlifo-wanie krawędzi dziobu szkieletu papierem ściernym z jednej i drugiej strony „na ostro”, co po przyklejeniu poszycia da w efekcie ostry dziób, taki jak ma większość niszczycieli. Z obu stron burt w miejscach oznaczonych liniami przerywanymi mocujemy naklejone na tekturę odbojnice (cz. 15).

Wały napędowe wykonujemy z drutu o grubości 1-1,5 mm i długości 90 mm. Długość jest bardzo istotna, gdyż wprowadzony do otworu przekłutego w poszyciu dna (w segmencie 5D) i dosunięty do wręgi IXW wał będzie wystawał z kadłuba na pożądaną długość. Na jednym końcu wału ściśle nawijamy i przyklejamy pasek 18 i na nim mocujemy wspornik wału (cz. 19). Tak przygotowane wały przytwierdzamy do kadłuba. Śruby i ich kołpaki (cz. 20, 20a) przytwierdzamy dopiero w końcowej fazie budowy.

Wykonanie urządzeń sterowych (cz. 16, 17) rozpoczynamy od montażu części 16, w którą wklejamy odpowiednio wygięty drut (wymiary i kształt drutu są podane na rysunku zamieszczonym na arkuszu 2), po czym przytwierdzamy do kadłuba. Według tego rysunku łączymy sklejoną uprzednio płetwę sterową (cz. 17). Ochrony śrub (cz. 13b i 14b) oraz kotwice (cz. 21) będziemy montować w koń-4 - MAŁY MODELARZ cowej fazie budowy modelu.

Nadbudówki kotłowni

Nadbudówki kotłowni - części 22, 23, 24, 25. Ponieważ wykonanie ich nie nastręczy żadnych trudności, przypominamy, iż konieczne jest nacięcie płaszczyzn w miejscu ich zgięcia. Poszczególne elementy nadbudówki kotłowni przyklejamy do pokładu w oznaczonych miejscach. Wierzchnią część nadbudówki kotłowni (cz. 22a) podklejamy tekturą (1 mm), a następnie przymocowujemy do części 22, 23, 24, skierowując ją strzałką w stronę dziobu.

Kominy

Montaż kominów rozpoczynamy od naklejenia siatek części 29a, 29b, 30a na karton lub cienką tekturę (ok. 0,5 mm). Z części 29a i 29b formujemy szkielet podstawy komina głównego, który z kolei oklejamy segmentem oznaczonym symbolem 29. Siatkę komina właściwego (cz. 30) formujemy na grzbiecie noża, sklejamy i wklejamy w nią część 30a przy czym część 30a pokolorowana na czerwono powinna znaleźć się u góry, zagłębiona ok. 4 mm poniżej górnej krawędzi komina (rys. 3a). Strzałka na części 30 komina wskazuje jego dolną krawędź. Wnętrze komina starannie malujemy czarną farbą wodną (nie tuszem). Wyciętą żyletką kratę (cz. 32) po uprzednim uformowaniu wklejamy w górnej jego części, w miejscu oznaczonym linią przerywaną. Element 23 po odpowiednim zagięciu przytwierdzamy w oznaczonym miejscu z przodu komina.

Komin przedni (cz. 30) łączymy w kształcie rurki, po czym wklejamy weń krążki 34a, z tym że, podobnie jak w poprzednim, czarny krążek - ok. 4 mm poniżej górnej | krawędzi komina. Montaż kryzy (cz. 35) i kraty (cz. 36) przeprowadzamy podobnie jak przy kominie głównym. Przewody parowe i syrenę wykonujemy z brytów według wzoru VI i V oraz paska 30x i zamocowujemy do komina, wbijając końce drutów w cz. 39 (patrz, rys. 3). Komin kambuza budujemy z elementów 41 x podobnie jak cz. 68 (patrz rys. 8) i przyklejamy go z tyłu komina 34.

Wykonanie wentylatorów (cz. 23a, 23b, 37a, b, 38a, b) nie wymaga dodatkowych objaśnień, pamiętać tylko trzeba, że wentylatory oznaczone symbolami 23b, 38a, 38b przyklejamy z lewej strony, pozostałe z prawej.

Nadbudówka

dziobowa

Zasadniczy jej segment (cz. 26) po sklejeniu przytwierdzamy w oznaczonym miejscu do pokładu. Pomost artyleryjski (cz. 27) podklejamy tekturą (ok. 1 mm) i wycinamy. Relingi pomostu (cz. 27a - lewy i 27b -prawy są wykonane dwustronnie, dlatego też po wycięciu oraz napięciu zginamy je w płaszczyźnie podłużnej, sklejamy i formujemy odpowiednio do krawędzi pomostu. W samym pomoście wycinamy końcem żyletki otwory oznaczone literą „W” dla trapów. Po przyklejeniu kabiny nawigacyjnej (cz. 28) do pomostu przytwierdzamy (do jego krawędzi) lewy i prawy reling (rys. 2).

Przedni pomost artylerii głównej (cz. 43) w części poziomej (do przerywanej kreski) podklejamy kartonem lub cienką tekturką i po wycięciu oraz uformowaniu osłony przytwierdzamy w oznaczonym miejscu

6/7996 r.