D

Wyposażenie

pokładu

6.    Miejsca zaznaczone literą „W” wycinamy nożem lub wycinakiem.

7.    Wszystkie czarne części po wycięciu dobrze jest zaczernić tuszem.

8.    Elementy, które mają mieć kształt łuku, walca lub stożka trzeba przed przyklejeniem odpowiednio uformować na kancie stołu, przeciągając daną część tyle razy aż uzyska się tendencję do samoczynnego zwijania się.

9.    Narysowana spirala oznacza, że dany element powinno się ściśle zwinąć w walec i skleić.

10. Zaznaczone nożyczki mówią nam, że dane części należy w tym miejscu (po linii) rozciąć.

opis budowy!

Szkielet kadłuba

Pracę rozpoczynamy od podklejenia tekturą grubości 2 mm następujących części: I—IV, S1-S5, P1-P3 oraz wręg WO-W14. Do wycinania podklejonych grubą tekturą elementów przydatne są nożyce do blachy oraz piłka włosowa do szpar. Gotowe detale trzeba oszli-wyrzutni torpedowych - cz. 30a i 30b, zaś na rufie pokrywy oznaczone jako cz. 29a-29d. Od dołu przytwierdzamy stępkę - cz. 32a i 32b. Od góry krawędzie stępki wygięte są na zewnątrz, na przestrzeni od linii przerywanej do krawędzi.

Pokładowe wyrzutnie torped

Przystępujemy teraz do wykonania wyrzutni torped. Obudowa wyrzutni dziobowej to cz. 35, zaś rufowej - 41. Najpierw wycinamy obudowy, potem wyrzutnie - cz. 36a, 36b, 42a i 42b. Wycinamy i formujemy pozostałe elementy - cz. 36c, 36d, 42c, 42d. Na nie naklejamy cz. 36e, 36f, 42e i 42f oraz paski 37a do 37d. Kolejną czynnością jest wycięcie wręg - odpowiednio cz. 43a, 43b oraz 38a i 38b. Całość montujemy przytwierdzając obrotnice wyrzutni cz. 44, 39 oraz 40a i 40b. W kadłubie wklejamy w szkielet panewki - cz. 33 i 34.

Pokład i nadbudówka kadłuba

Części 45, 46, 49 i 50 stanowiące pokład podklejamy brystolem, który usztywnia oraz umożliwia przymoco-zaś cz. 59c i 60a na tekturę 2 mm. Następnie wycinamy ster kierunku - cz. 62 i rufowe stery głębokości - cz. 69a i 69b, którymi oklejamy cz. 59a, 59b i 60 (te ostatnie usztywniamy tekturą). Wszystkie stery zawieszamy na szpilkach. Napęd wykonujemy z cz. 68a, 68b, 67a i 67b, wały z drutu wg szablonu I, na końcu śruby - cz. 71 a, 71 b, 70a i 70b oraz ich łopaty - cz. 72. Dziobowe stery głębokości to cz. 74a do 74c oraz cz. 73, którą zwijamy w walec i przecinamy na końcach. W te przecięcia wkładamy stery i przymocowujemy je drucikiem. Na osłony sterów dziobowych wykorzystujemy cz. 75a do 76b. Przyklejamy je w oznaczonych miejscach na nadbudowie kadłuba.

Kiosk i uzbrojenie

Szkielet kiosku stanowią części 77 do 85. Całość naklejamy na tekturę 1 mm i po wycięciu łączymy klejem. Następnie wprowadzamy cz. 86a do 86d oraz 87 i 87a (również usztywnione tekturą). Teraz przystępujemy do oklejania szkieletu. Rozpoczynamy od cz. 90 i kolejno cz. 88 i 89 oraz cz. 91 i 92. Do wewnątrz wprowadzamy elementy 93a i 93b.

Teraz wg szablonów wykonujemy dowie. Montujemy wg rysunku. Wzory lufy i odrzutnika stanowią elementy XII i XIII. Z części 96 do 100 wykonujemy obudowę działa. Cz. 94 i 95 naklejamy na tekturę 1 mm. Wewnątrz obudowy instalujemy działo kal. 105 mm - jej drzwi otwierają się przez nacięcie kartonu. Białe miejsca trzeba zaczernić tuszem. Cz. 108a, 108b, 108d i 108e to pokrywa działka plot., zaś cz. 109 do 109c - pokrywa szybu wentylacyjnego. Całość wycinamy i sklejamy. Pozostaje jeszcze zrobić haksztok (cz. XVIII) i zawiesić na nim banderę - cz. 119.

Na dziobie przyklejamy piły do cięcia sieci podwodnych - cz. 120. Z lewej strony kadłuba mocujemy obudowę kotwicy - cz. 117 oraz samą kotwicę - cz. 118 i 118a, którą uprzednio zaczerniamy. Następnie wykonujemy włazy - cz. 112a do 112d. Cz. 112f przytwierdzamy na tekturę grubości 1 mm. Całość sklejamy wg rysunku i mocujemy w oznaczonych

\32b \MtitUno

fować papierem ściernym, tak żeby była widoczna linia obrysu każdego z nich. Wszystkie miejsca zaznaczone linią przerywaną trzeba zeszlifować pod kątem wg instrukcji na arkuszach. Następnie całość montujemy i sklejamy uważając przy tym, aby szkielet nie miał zwichrować i asymetrii.

Poszycie kadłuba

Przed przystąpieniem do oklejania modelu poszyciem szkielet należy wygładzić papierem ściernym nr 100. Składa się ono z cz. 13a, 13b i cz. 14 do 28. W zaznaczonych miejscach elementów poszycia wycinamy prostokątne otwory, w które wklejamy cz. 31. Oklejamy kadłub poszyciem rozpoczynając najlepiej od środkowego elementu (tj. cz. 22) w kierunku dziobu oraz rufy. Na dziobie mocujemy pokrywy

4 - MAŁY MODELARZ wanie burt. Teraz po włożeniu wyrzutni torped w panewki szkieletu, możemy przykleić pokład do wręg. Następnie wycinamy i montujemy cz. 47, 48a-48d. Cz. 47a podklejamy tekturą grubości 1 mm. Nadbudowa kadłuba to cz. 51 a do 55b. W cz. 53a i 53b wycinamy miejsce oznaczone literą „W" i przytwierdzymy cz. 58c i 58d. Potem po uformowaniu mocujemy cz. 58a i 58b. Cz. 35a, 35b, 41 a i 41 b naklejamy na boki wyrzutni torped. Całość boków nadbudowy kadłuba łączymy w ten sposób, żeby powstała szczelina szerokości 1 mm na dole nadbudowy. Białe miejsca zaczerniamy tuszem.

Stery i napęd

Cz. 66, 66a, 66b, 69c, 69d i 62a naklejamy na tekturę grubości 1 mm,

peryskopy, maszt i antenę radionamiernika (cz. II, III,IV i V). Cz. 102 i 103 przyklejamy w oznaczonych miejscach. Elementy 106a i 106b odzwierciedlają prawe, zielone światło pozycyjne, zaś 107a i 107b - lewe, czerwone. Pozostaje nam jeszcze na tym etapie montażu przyklejenie cz. 104a i 104b oraz koła ratunkowego - cz. 111, wykonanie uszek z drutu 0 0,5 do zamocowania olinowania na pokładzie - cz. VI (4 szt.) i cz. VII (4 szt.).

Przystępujemy do wykonania uzbrojenia. Działko przeciwlotnicze Bofors to cz. 114, 114a do f. Jego podstawę podklejamy tekturą grugości 2 mm. Całość montujemy wg rysunku. Wzór lufy oznaczono jako cz. XIV. Działko to montujemy na kiosku - cz. 87a. Działo kal. 105 mm (cz. 115, 115a do g) umieszczamy przed kioskiem w obu-miejscach na pokładzie. Po sklejeniu umieszczamy tam także boje ratunkowe (cz. 116a do 116d). Trap wykonujemy z cz. 113 i 113a i łączymy z pokładem. Kabestany sklejamy wykorzystując cz. 105 do 105b. Polery montujemy z cz. 110 do 11 Ob (zaczerniamy tuszem). Kluzy powstają z cz. 121 przez odpowiednie ich zagięcie. wszystkie te elementy przyklejamy do pokładu w oznaczonych miejscach. Teraz z drutu 0 0,8 i 0 0,5 wykonujemy flaksztok dziobowy (cz. XX) i rufowy (cz. XIX) oraz reling (cz. XVII). Na końcu wykonujemy olinowanie okrętu.

Gotowy model można pociągnąć lakierem bezbarwnym (np. Humbrol Matt 49). Można też wykonać do niego we własnym zakresie podstawkę z tektury grubości 1 mm.    □

2-3/1997 r.