D

o grubości około t mm, drut o średnicy 0,5 i 1 mm, żytka wędkarska, nożyczki, klei do kartonu (Butapren. Wikol, Hermol, UHU itp), sznurek (do wykonania liny holowniczej), czarny tusz kreślarski i farbki do retuszy barwnych.

6

MAŁY MODELARZ

Opis budowy

Budowę modelu rozpoczniemy od podklejenia tekturą grubości I mm wszystkich części znajdujących się na arkuszach 112. Najpierw wykonamy szkielet kadłuba czołgu. Two

rzą go części nr 1L, 1P (boki kadłuba), 2. 3. 4, 5 (usztywnienia poprzeczne). 6,7L. 7P i 8. Cz. 1L i tp łączymy wręgami nr 2, 3, 4 i 5. Z przodu doklejamy cz. 6. Do cz. 11 mocujemy cz. 7L (w oznakowanym miejscu), zaś do cz. 1P cz. 7P Całość zamykamy od góry cz. 8 (rys. 1). Szkielet wykonujemy najpierw „na sucho' i po dokładnym spaso-wanlu poszczególnych elementów sklejamy. Teraz uzupełniamy kadłub cz 9 (od dołu) I cz. 10 (z przodu) W części tylnej przyklejamy zagiętą cz. 11 (do cz. 3). Całość zamykamy cz. 12 (patrz także rys. 11). Od góry przyklejamy leszcze cz 13 - do cz. 8 Ponadto kadłub możemy wzbogacić poprzez doklejenie elementów dodatkowych (niebieskie oznaczenie). Są ło elementy górnej części kadłuba (zawiasy, luk) - cz. 8a, 8b, 9g-9l oraz dołnej - 9a-9f.

Kolejna faza montażu modelu ło wykonanie zawieszenia pojazdu oraz uzupełnienia kadłuba. Zawieszenie tworzą walce wykonane z cz. 14 i 15,14 i 16 oraz 17. Do walców krótszych (cz 14115) po przyklejeniu do cz. ILI1P mocujemy cz. 17. która stanowi łącznik z dłuższym walcem (cz. 14 i 16) - patrz rys. 2. Miejsca przyklejenia walców zaznaczono na cz. 1L i 1P Do boków kadłuba mocujemy także cz. 18 (po 5 sztuk z każdej strony). Teraz możemy dokleić właściwe boki kadłuba, ło jest cz. 20L i 20P Przyklejamy je bezpośrednio do krótszych walców (cz 14115), cz. 18 i cz. 10. Od góry zakrywamy powstałą szparę cz. 21L (P) I 22L (P). Te ostatnie elementy kleimy bezpośrednio do cz. 1L (P) i 20L (P) w oznakowanych miejscach. Tylną część kadłuba uzupełniamy cz. 23L (P) przyklejając je do cz. 1L (P) I 201 (P). Z przodu kadłuba doklejamy cz. 24L

i P (do cz. 20L i P) Ponadto możemy dodatkowo uzupełnić wszystkie tekturowe krawędzie paskami kartonu, czyli cz 19 Niezadrukowane I jednocześnie widoczne strony elementów można pomalować farbą w kolorze kamuflażu lub zaczernić tuszem.

Układ jezdny czołgu tworzą trzy rodzaje kół: nośne (jezdne) w ilości 10 sztuk, napinające (2 szt) i napędowo (2 szt.. Wszystkie kola wykonujemy według rys. 3.

Kola nośne składają się z dwóch części - zewnętrznej i wewnętrznej. Najpierw sklejamy ze sobą (niezadrukowaną stroną) cz. 25 i 26 oraz 25 I 27. Koto zewnętrzne tworzymy z obręczy (cz. 28) i bandaża (cz. 29). Do wewnętrznej krawędzi cz. 28 doklejamy cz. 30 (obręcz). Do niej doklejamy cz. 31, a w dalszej kolejności cz. 32. Całość zamykamy krążkiem utworzonym z cz. 25 i 26. Teraz tworzymy stożek (z cz. 33, 33a i 33b). który doklejamy centralnie do cz. 26. Do stożka mocujemy sklejone ze sobą cz. 34 i 34a, a do nich cz. 35 i 35a - tej ostatniej nadajemy lekko wypukły kształt. Dodatkowo do cz. 28 możemy dokleić obręcz oznaczoną jako cz. 28a. Kolo wewnętrzne tworzymy podobnie wykorzystując cz. 25,27. 28, 29. 30, 31.32 i 36 W części 36 należy wyciąć centralnie otwór, w którym mocowany będzie walec zawieszenia (cz. 16). Przed przyklejeniem tej części należy dopasować odpowiednio wielkość otworu do wymienionego wyżej walca. Kolo zewnętrzne i wewnętrzne łączymy ze sobą za pośrednictwem krążka -cz. 37. Gotowe koto nośne można zamocować już w modelu.

Kolo napinające montujemy podobnie do kota nośnego. Cz. 41 (obręcz) oklejamy po zewnętrznym obwodzie cz. 42. Do środka wklejamy cz. 43, a całość zamykamy sklejonymi ze sobą cz. 39 i 40. Do cz. 40 przyklejamy cz. 44. a do niej walec utworzony z cz. 38 i 38a (dla zewnętrznej strony cz. 38 I 38b). Usztywnienia kola tworzą wklejone do wnętrza cz. 45. Do zewnętrznego walca to jest cz. 38b doklejamy CZ- 46, a do niej cz. 47. Część zewnętrzną i wewnętrzną kola łączymy ze sobą za pomocą cz. 48. Powstała szpara (niezbędna dla zamocowania gąsienic) powinna mieć szerokość około 1 mm. Gotowe kolo napinające mocujemy do kadłuba (do cz 24). Należy tutaj sprawdzić odległość kót nośnych i napinających od kadłuba czołgu, która w obu przypadkach powinna być lednakowa.

Kota napędowe (podobnie jak nośne i napinające) składają się z dwóch, jednakowych części. Najpierw wycinamy obręcze (z zę^ baml) czyli cz. 50. Do wewnętrznej krawędzi przyklejamy uformowaną w stożek cz. 52. którą zasklepiamy cz. 51 (strona zewnętrzna) lub cz. 51a (wewnętrzna) Do cz. 51 doklejamy cz. 53. a do niej cz. 54 i 54a (lekko uwypuklona). Całość uzupełniamy stożkową obręczą -cz. 55 - doklejoną do cz. 50. Do