fotka7

W celu wykonania smarowania należy:

-    zdjąć gumową pokrywkę i odkręcić nakrętkę osi wahacza,

-    zluzować nakrętkę na drugim końcu konsoli i zdjąć konsolę z osi wahacza,

-    wyjąć palcami lub przy użyciu wkrętaka stalową tulejkę (rys. 3.8) W podobny sposób wyjąć tulejkę z drugiej strony wahacza.

(rys. 3.9).

Po dokładnym wymyciu w nafcie lub nieetylizowanej benzynie tu. lejkę nasmarować smarem ŁT-4 i zmontować w kolejności odwrotnej

3.8. Wyciqgonie stalowej tulejki z łożyska wahacza

1 — obsada łożyska, 2 — tulejka poliamidowa, 3 - tulejka stalowa, 4 — oś wahacza

3.9. Przekrój przez łożysko wahacza

1    — pierścień gumowy usj

2    — osłona łożyska, 3 —

4 — tulejka stalowa, 5 — oś wahacza

W przypadku zapieczenia łożyska należy przy użyciu pręta o średnicy 10...18 mm wybić oś wahacza i wymontować wahacz. Tulejki wybić za pośrednictwem drewnianego kołka o średnicy 24 mm.

W motocyklu M06B1 w celu nasmarowania tulejek osi wahacza, należy wybić oś wahacza, a następnie oczyścić i nasmarować tulejki. Elementy resorujące ze sprężynami śrubowymi oraz amortyzatorami olejowymi nie wymagają żadnej obsługi ani naprawy. W przypadku uszkodzenia sprężyny (pęknięcie), tulejek gugiowych w uchwytach lub amortyzatora olejowego, należy wymienić uszkodzone elementy. Trwałość łożyska wahacza przekracza znacznie 30 tys. km przebiegu motocykla. Sprawdzenie stanu technicznego łożyskowania wahacza w ramie należy przeprowadzić w następujący sposób.

Przy ustawionej sztywno ramie motocykla, koniec wahacza w pobliżu osi koła tylnego nacisnąć obustronnie siłą jednej ręki (1...2 kG).

jeśli łożysko jest dobre nie może być wyraźnie wyczuwalnego luzu. Maksymalne odchylenie wahacza w tym miejscu nie może być większe niż 1,0 mm.

W przypadku gdy luz jest wyraźnie wyczuwalny, należy wymontować wahacz oraz tulejki metalowe i pomierzyć wielkość zużycia elementów łożyska.

3.10. Wyciskonie tulejki poliamidowej z wahacza

1 - tuleja o średnicy wewnętrznej 42 mm. 2 -trzpień do wybijania tulejki (ryt. 3.11o)

Maksymalne powiększenie średnicy wewnętrznej tulejki poliamidowej łożyska wynosi 0,15 mm tj. do wymiaru 0 26,15 mm.

Zużycie mierzone na średnicy zewnętrznej tulejki stalowej łożyska wahacza nie może spowodować zmniejszenia średnicy zewnętrznej tej tulejki do wymiaru poniżej 25,85 mm.

W przypadku gdy wielkość zużycia przekracza dopuszczalną granicę, tulejki należy wymienić na nowe. W tym celu należy łożysko wahacza ustawić na tulei o średnicy wewnętrznej 42 mm.

3.11. Irzpienie do wymiany tulejek poliamidowych w wahaczu motocykli M06B3 M21W2 i M21W2S

a - trzpień do wybijania tulejek, b - trzpień do wclfkanla tulejek

[*•-70 -►
r~			i
S -
Ł			i

/j/45°

mi

U45

rf

1/45°

Z

i-jj-

U-20-~

JJ

53