ekonomika (173)

transportu w Polsce w latach 1996-2004 T»>. 105. Wskaźniki    ---,    ,

Wyszczególnienie	J996J	2000	2001 1	2002	2003	2004
		Rok poprzedni = 100					1995 --100	aoooT * 100
Transport lądowy	117,4	11U	1083	1043	103,5	105,1	2263	J*A
Transport kolejowy	117,7	1113	1083	101,3	102,2	103,7	225,7	1163
Transport lądowy pasażerski rozkładowy pozostały	1173	115,6	1103	104,8	104,2	103,1	260,2	124,2
Transport kolejowy towarowy	116,7	1073	108,8	105,5	99,9	108,1	201,1	124,0
Transport drogowy towarów	119,1	1133	1083	105,1	107,1	104,1	238,9	127,1
Transport lotniczy	120,4	1133	96,8	101,0	99,1	98,4	278,0	953
Transport wodny śródlądowy	1023	100,4	100,4	101,6	100,9	101,2	1243	104,1
Transport wodny morski i przybrzeżny	1073	106,9	103,8	103,8	103,3	104,6	178,3	116,4
Thmsport ogółem	115,6	1093	105,9	102,5	101,8	102,0	193,8	112,7

Żiódlo: Cray w gospodarce narod/mj ui 2004 r. GUS, Warszawa 2005

cen nastąpił w żegludze śródlądowej - w latach 1995-2000 o 24,8%, a w latach 2000-2004 tylko o 4,1%, nieco większy przyrost cen miał miejsce w transporcie morskim. W pozostałych gałęziach transportu w latach 1995-2004 ceny wzrosły ponaddwukrotnie.

^^achunek ekonomiczny w transpo^rC1

11.1. Definicja, podstawy i rodzaje rachunku ekonomicacnego w transporcie

Rachunek ekonomiczny jest to zespól metod postępowania zmierzających do podejmowania najtrafniejszych decyzji gospodarczych as punktu widzenia pod— miotu podejmującego te decyzje. Rachunek ekonomiczny jest prze pro wad rany wtedy, gdy istnieją alternatywne rozwiązania i trzeba wybrać z ruch najkorzystniejsze. CTelem rachunku ekonomicznego jest podjącie optymalnej decyzji gospodarczej -

Podstawowym celem rachunku ekonomicznego jest iloidowe określenie efektywności gospodarowania, czyli porównywanie osiągniętych wyników (efektów) z ponoszonymi nakładami. Rachunek ekonomiczny składa się z rachunku kosztów i wyników integralnie ze sobą powiązanych. Przedsiębiorstwo transportowe w trakcie prowadzenia działalności ponosi określone nakłady, których wielkość odpowiada zużyciu zasobów pracy żywej, materiałów oraz majątku -Równocześnie w wyniku sprzedaży wyprodukowanych usług uzyskuje określone efekty ekonomiczne. Rachunek ekonomiczny pozwala na porównanie poniesionych w trakcie produkcji usług nakładów z uzyskanymi wynikami i dokonanie pomiaru efektywności podejmowanych decyzji gospodarczych. Dlatego też inne określenie istoty rachunku ekonomicznego mówi, iż jest to ogół technik porównywania pod względem ekonomicznym opłacalności dartego przedsięwzięcia, poprzez kalkulację nakładów i wyników przy różnych alternatywnych wariantach osiągnięcia celu gospodarowania*⁵³.

Efekty działalności gospodarczej przedsiębiorstwa transportowego mogą być określane poprzez następujące wielkości***:

" wielkość przewozów wyrażoną w tonach i tonokilome trach (przewozy ładunków) lub też w pasażerach i pasażerokilometrach (przewozy pasażer-skie);

⁴⁵³ s- Marszalek, op. crit.. s. 168.

Wyd. US.

I98S,*ł rT^{>nk Rac}*“^ne* ekonomiczny u» przodsiębiorstzoie transportu samochotUnoogo.