płaszczyzn wnęk oznaczonych numerami lOa i lOb pokazuje rysunek 7.
Prawidłowy sposób ukształtowania i zamocowania: lewego i prawego zderzaka tylnego oznaczonych numerami 69a i 69b, wspornika oznaczonego numerem 70, ramy koła zapasowego oznaczonej nr 71 pokazano na rysunku 8. Koło zapasowe po sklejeniu mocujemy do ramy za pQmocą kleju.
Rysunek 8 uwidacznia także sposób wykonania dwóch tablic do numerów rejestracyjnych wraz z tylnymi światłami. Części składowe tych detali oznaczone zostały następującymi numerami: 72a, 72b, 7? i 74.
Oś tylną, której części składowe uwidacznia również rysunek 8 wykonujemy z części 75 formując ją w kształt belki. Następnie każdy koniec belki wypełniamy dwoma złożonymi w harmonijkę częściami 77. Przed włożeniem harmonijek, ich ściany, a także wewnętrzne ściany belki, należy dobrze posmarować klejem, tak, aby po wyschnęciu powstała jednolita masa twardego papieru. Tak wykonaną oś przyklejamy do podłużnie ramy podwozia la i lb.
Oś przednią wykonujemy podobnie jak oś tylną z części 76 i 77 mocując ją do płyty podwozia 5.
SAMOCHÓD
POŻARNICZY
KTÓREGO
PLANY
OPUBLIKOWANE
ZOSTAŁY
WEWNĄTRZ
NUMERU
ZESTAWIENIE CZĘŚCI SKŁADOWYCH MODELU
’ |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
1 |
31 |
1 |
2 |
61 |
11 |
2 |
91 |
3 |
8 |
2 |
4 |
2 |
32 |
2 |
5 |
62 |
4 |
3,4 |
92 |
2 |
3,4 |
3 |
2 |
2 |
33 |
1 |
5 |
63 |
2 |
3,4 |
93 |
2 |
8 |
4 |
2 |
2 |
34 |
1 |
2 |
64 |
2 |
3,4 |
94 |
2 |
2 |
5 |
1 |
7 |
35 |
1 |
7 |
65 |
2 |
3,4 |
95 |
2 |
8 |
6 |
2 |
3,4 |
36 |
1 |
6 |
66 |
2 |
3 |
96 |
2 |
7 |
7 |
2 |
3,4 |
37 |
2 |
5 |
67 |
2 |
3 |
97 |
2 |
7 |
8 |
2 |
3,4 |
38 |
1 |
5 |
68 |
2 |
3,4 |
98 |
2 |
7 |
9 |
2 |
2 |
39 |
2 |
3,4 |
69 |
2 |
2,3 |
99 |
2 |
7 |
10 |
2 |
3,4 |
40 |
1 |
5 |
70 |
1 |
6 |
100 |
1 |
3 |
11 |
2 |
3,4 |
41 |
2 |
2,5 |
71 |
1 |
2 |
101 |
1 |
3 |
12 |
1 |
7 |
42 |
2 |
5 |
72 |
2 |
4 |
102 |
2 |
7 |
13 |
1 |
5 |
43 |
1 |
6 |
73 |
2 |
4 |
103 |
2 |
7 |
14 |
2 |
7 |
44 |
1 |
6 |
74 |
2 |
4 |
104 |
1 |
3 |
15 |
2 |
2 |
45 |
1 |
6 |
75 |
1 |
6 |
105 |
8 |
1 |
16 |
1 |
2 |
46 |
4 |
6 |
76 |
1 |
6 |
106 |
28 |
1 |
17 |
2 |
3,4 |
47 |
6 |
6 |
77 |
8 |
7 |
107 |
4 |
2,5 |
18 |
2 |
3,4 |
48 |
4 |
6 |
78 |
1 |
6 |
108 |
2 |
3,4 |
19 |
2 |
3,4 |
49 |
3 |
7 |
79 |
7 |
6,5 |
109 |
2 |
3,4 |
20 |
2 |
7 |
50 |
5 |
7 |
80 |
7 |
8 |
110 |
4 |
4,5 |
21 |
2 |
6 |
51 |
4 |
7 |
81 |
5 |
8 |
111 |
4 |
4 |
22 |
2 |
6 |
52 |
1 |
3 |
82 |
3 |
8 |
112 |
4 |
4 |
23 |
2 |
3,4 |
53 |
1 |
3 |
83 |
4 |
8 |
113 |
4 |
2,5 |
24 |
2 |
3,4 |
54 |
1 |
4 |
84 |
2 |
8 |
113 |
4 |
2.3,4 |
25 |
2 |
3,4 |
55 |
I |
7 |
85 |
10 |
8 |
114 |
2 |
6 |
26 |
2 |
2 |
56 |
1 |
4 |
86 |
4 |
8 |
115 |
3 |
1 |
27 |
2 |
2 |
57 |
2 |
5 |
87 |
5 |
3,4 | |||
28 |
1 |
6 |
58 |
4 |
5 |
88 |
3 |
8 | |||
29 |
1 |
5 |
59 |
3 |
2 |
89 |
3 |
8 | |||
30 |
1 |
2 |
60 |
2 |
2 |
90 |
12 |
8 |
Oznaczenia kolumn:
1 — numery kolejne, którymi oznaczono części
2 — ilość jednakowych części, które oznaczono tymi samymi numerami.
3 — numer strony, na której umieszczono poszczególne części.