- ulica lokalna z dopuszczonym ruchem tylko dla mieszkańców i obsługi,
- odcinek ulicy przejezdny lub nie, zależnie od decyzji mieszkańców kwartału. Decyzje skrajne:
- parkowanie wokół kwartału, bez możliwości wjazdu do wnętrza kwartału,
- wszystkie ulice przejezdne, parkowanie w zabudowie.
Plan regulacyjny jest instrumentem władz gminnych lub miejskich1 do sterowania r strzennego rozwoju fragmentu zespołu miejskiego. Określa niezbędne, minimalne ot czenia zapewniające powstanie pożądanej całości.
Plan regulacyjny jest oparty na historycznie sprawdzonej zasadzie jednoczesności stępowania (nakładania się na siebie) układu sieciowego i liniowo koncentrycznego liniowo dekoncentrycznego. Określa strefy i zakres ingerencji władz miejskich w niez_ .: ną działalność inwestycyjną oraz określa zakres obowiązków i działań władz miejskich ji inwestora i regulującego rozwój.
Podstawowymi decyzjami przyjętego sposobu rozwiązywania planu regulacyjnego nc powstającego fragmentu miasta są:
- podział terenu zespołu miejskiego na kwartały i przypisanie im ogólnego przeznacz^ nia,
- powiązania kwartałów:
• siecią pasów magistralnych miejskich zawierających ulice i uzbrojenie magistrami (układ sieciowy),
• scalającymi ciągami handlowo-usługowymi nakładającymi się na wybrane pasy magistralne, formowane w przestrzeni, przez obowiązujące linie zabudowy obrzeżne z programem obsługi mieszkańców w parterach i obiektami o stałej lokalizacji (ukh: liniowy dośrodkowy),
• układami ciągów i terenów zielonych z zewnętrznymi terenami otwartymi (układ i -niowy odśrodkowy);
- określenie ogólnego charakteru miasta przez zdeterminowanie intensywności wykorz; stania terenu i wysokości zabudowy,
- zdefiniowanie miejsca centralnego fragmentu miasta - głównego placu przez obowiązującą lokalizację ratusza, kościoła oraz obowiązujące linie zabudowy z programem obsługi mieszkańców w parterze, formując plac,
- przypisanie ogólnego przeznaczenia terenu do poszczególnych kwartałów (funkcja wiodąca, plus stopień uciążliwości lokalizowanych funkcji),
- elastyczność użytkowania terenów w czasie przez przeznaczenie ok. 20% terenów kwartałów na inwestycje nieprzewidziane, tymczasowe (ze szczególnym uwzględnieniem tymczasowych obiektów inżynierii miejskiej), dopuszczenie zabudowy prowizoryczne z określeniem czasu lokalizacji (np. 5 lat) w wybranych kwartałach centrum i śródmie-
Władze miejskie mogą podzlecić wykonywanie swoich funkcji osobie lub instytucji wraz z kompetencjami.