HWScan00108
Wał wieloboków napędowych ułożyskowany w łożyskach tocznych na głównych dźwigarach maszynowni jest napędzany od głównej skrzyn-przekładniowej przez sprzęgło elastyczne (rys. 4.5). Sprzęgło ma elementy sprężyste łagodzące chwilowe przeciążenia mechanizmu: Wteloboki napę, cl o we są zaklinowane na wale za pomocą klinów stycznych.
Ry>s. 4.5. Sprzęgło podatne wieloboku napędowego
W celu przeprowadzania napraw łańcucha, wymiany naczyń sworzni, tulejek itp. w układ mechanizmu włączany jest, przy uniesionym wysięgniku naczyniowym, napęd pomocniczy 8 (rys. 4.3). Prawdopodobne jest, że w naczyniach znajduje się wówczas urobek i mechanizm powinien mieć możliwość wykonania pracy podnoszenia tego urobku. Koło napędzające ostatniego stopnia przekładni mechanizmu pomocniczego jest przesuwne i może być za pomocą koła ręcznego zazębiane lub wyzębiane. Przy pracy
Rys. 4.6. Układ napędowy mechanizmu urabiania koparki łańcuchowej gąsienicowej Rs 560
napędem pomocniczym, gdy łańcuch jest rozłączony w dolnym swym ciąguj konieczne jest zastosowanie hamulca 9 (rys. 4.3) zabezpieczającego vva wieloboków przed obrotem pod wpływem momentu wywołanego ciężarek górnej gałęzi łańcucha.
Innym rozwiązaniem mechanizmu urabiania jest napęd wielobokó'™ łańcucha, zastosowany w gąsienicowej koparce Rs 560 (rys. 4.6). Wał loboków napędowych 2 napędzany jest przez silnik asynchroniczny 5
Rys. 4-7. Hamuiec czteroszczękowy mechanizmu urabiania koparki Rs 560
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
18416 str 108 14. ŁOŻYSKA TOCZNE14.1. Budowa, wymiary, podział i oznaczenia łożysk tocznych Na ogółzagadnienia3 rodzaj łożysk tocznych - przedstawianie łożysk tocznych na rysunku złożeniowym: przestaskanuj0228 (4) T ablica 10.3 Podział łożysk tocznych wg głównych cech konstrukcyjnych oraz oznaczeniWykres-3. Charakterystyka amplitudowo-częstościowa łożyska 1, wykonana na swobodnym wybiegu maszynyWykres-4. Charakterystyka amplitudowo-częstościowa łożyska 1, wykonana na swobodnym wybiegu maszynyWykres-5. Charakterystyka amplitudowo-częstościowa łożyska 1, wykonana na swobodnym wybiegu maszynyWykres-2. Charakterystyka amplitudowo-częstościowa łożyska 1, wykonana na swobodnym wybiegu maszynytab 3 podzial lozysk toicznych TiiblicH 10,J Podział łożysk tocznych wg głównych cech konstrukcyjnyskanuj0237 (4) łożysk na wale i w korpusie maszyny. Osadzanie łożysk tocznych powinno zapewnić ustalskanuj0237 (4) łożysk na wale i w korpusie maszyny. Osadzanie łożysk tocznych powinno zapewnić ustalIMGb95 6.6. TRWAŁOŚĆ EKSPLOATACYJNA ŁOŻYSK TOCZNYCH 4-T7 Na rysunku 6.5.4 zilustrowano istotę wyznacIMGI a. SCHEMAT BLOKOWY Dla ułatwienia posługiwania sią programem doboru łożysk tocznych podano na rHWScan00185 Si = (1,15 -ł- 1,5) Pg — reakcja w łożysku koła napędowego wywołana siłami w obu ciągachWAL MASZYNOWY temat Zaprojektować wal z osadzeniem dwu kół zębatych, dwu łożysk tocznych i sprzęgła,napmasz01 34 ■i pary kół, tzw. koło sprzęgłowe, jest osadzone na wale luźno na łożyskach tocznych luwięcej podobnych podstron