m POOAi UUUO MA WĘOTTNARODOTi-fM WTWKU TWANMCWTOWmi Transport Mntezy. Ciywttl umn^ii koszty
Cl Niewielka ładowność —nolctó—.
Li Dropi* irodtl tmwportowi — wysokie cdptiy iroortyMg^itlub raty leosintjowc-
CJ Dropie, wysokooktanowe patwo - kout potrwa stanowił w potowe MOI r. 17.3% kouMo utrzymania linii.
U Wysoki* opłaty lotniskowe I pnalotow*.
q Wysokie koszty stałe eksploatowani» sieci połączeń rapuUnryth (tuniacinolt ukiymywania rozbudowanych struktur organizacyjnych I słuftb marketingowych).
i_j Wysokie koszty budowy I utrzymania lotniskowych magazynów.
ci Koszty zakupu i eksploatacji magazynowych urz^dzeh mampUacyfnyoh oraz kontenerów.
U Wysokie place personelu o odpowiednich kwalifikacjach-