Mą '+* rwwL tothtmą pomad i
» e «-*yj pokrywy pnrńraku tiłniko
+ ’V' - ■'2/etne* płynu hww^winy;
przeczyta/ i za siędo o*łr/ezeć
s Krami 51.
• Jefceb lampy /egawczauJdLadtofcaejy;
<//v> *-go rj r,ie z /; vrls»CZ« łi zaper^
alboza<»ier.i t :*.ie ptzdy. prr/ium y,m
hamulcowego w r nikli jest zbyt nńir.
rjlebezpittczteft*’ yzuikul Zatrzymać u*
r 1
*■< ' --<c płynu nam ułcowego
**jtkxmtjp7. 'łp&rsmdy. płyn
* » -> r* t*fr • rn&Si* 4um*u**nf
jt&ó-. t£e-:tukft++ip u&nćfrjóti hma •■ « • '••>■ •-: ••■-> • ^ . *>.r .sor.tyfj ij&f* w/t/MitC piyrt iptimafaty ftf*jxeVW3«JM,
•'/n s.t. pert, uar u* óff/eptry,
*■'** "■'■ &ftynitr; płyn imrttAcowy,
■ //WJt*,,/ ‘ijg, y ■ (tffiyipńuili *Cf’
■ 'ftr?/ mas. :/n 4albo
R04mfXAM4.
W - r#n> iłu/ne%> uwfcp#) zlecić p*r:rv,m «>/ir.v«a^r.
' -'V/.-. y/.!W.,& w;>y// / barglem
,Jy--' '*' -/>-r ^ v; «odę z otaczającego powie-/;> •- wyvaa Mt.-s.tMM, w/)-; wpr/me, 9t6źew (Uttitcjm nmit tpom/óowaC korozję -uw. . rjf/r. .MW#), konadV/zr<aczoe obniża ** puda wrzenia płynu hamulcowego tale źe
yr, r '>/C»ąZe'<. . t&jt. Ić/ft, r. j//Jc
'/sy/ i< y/iriy ,'ffm pary m t//p.
f '/>. f /yAJ r >,fv//ra- a
f. uy/AGA
-
/' rittrjfi/jH#, •-< w/ /t,'JJ Mi
*/V‘ ff - UAlniyJfA *,jt %l>ti,igAi»H'4Ui
’•'*> ">i ‘ At i>.ytiu‘/ wynt /h^tli hturiu 1
'Sfrryiti.
• 'Ai//4u tyutusH/i/if /j iAyn hzthuiiji/wy
/</!/.*!/ /fi ity*/ A lir hiJfĄ nitru ty lf\ i '/ W. HK\Jf\ 4. «UAt irtfi YJ> Ą‘Y/S,
(AJ/, 4 ’/i/< h*n,‘ń"f#y nutu hy(.4vń*4.y.
l/L 'JM***-' C*»s &Mri
• Sp&r/fikas )t; rrw/zr.a zmieść ri.a <>p>,]u>-waniu płynu hamulcowego. Zwrócić uwagę, I
za /. •-/>; uw/wa/ ryllr^ właidwy płyn ha-
jwcfcowy.___|
Hyn łia/ri'jJcfżwy)e« trujący.
• Zuzytyrii pu.wfeJf huffrlek łub uwiych po-fuwrr.k/jv, y> te/wnoteł ni%riy nie używać do przedvrfr/v,ar>ia płynu hamulcowego, po-nieważ ir/ne o*/Ar/ nie zawsze mr^ą rrzz-poz/tać płyn hamulcowy nicł>ezfHeczeństwo zatrucia!
• Płyn ham ukz/wy p«zecłvrwywać t ylk/j w ^zfyginalnym.zamkniętym pojemniku, p#/za zav»ejpe;n d/ieci niehezpleczeńłtwo za-»ru#.la!
• V. yrnihiuf płynu hamulcowego zlecać /Ąf/idrne / zapisami w kciąz/^ przeglądów ser /.iv/v/ycb. jeżeli płyn hamulcowy jest zbyt v*ary, przy i/ardzz^ dużym obciążeniu ha thuUJf/, uu//je. do wytworzenia si<; p<^ł»erzyk//w pary w układzie hamulcowym.
W ten spo</>b skutez znoćć hamowania i jed no* zeime ł>ezp}e/ /ehsi wo ja//Jy są ogranh /one // (X'//riy<łi v/arunkacłi może do)kć do
js/kodzz-nia układu hamulcowego niehe/pj • - oY. M au wypadku!
r >
y Otfroźrwe
im hamukx»7 mr Zmyć naty'cżuniav' erzdmi ł^dem.
TMleodRóę iakiera. rrKjdcowy z prr>-
Ostrzeżenia c .czace obsług' akumulatora sc — oc^oco2'.egc
A UWAGA!
'race przy mstala: : efcuycznej można wykonywać samodziel' rfcdak ty lico po zapoznaniu się z mezbędrrytr - :z>tinQicianii i dysponując odpowiednimi narzędziami! W przesTwnym razie, wykonanie wszystkich prac zieoć w spec-)aJist>-cznym serwisie.
i Symbol |
Znaczenie |
© |
Zakładać okulary ochronne! |
A |
Kwas akumulatorowy jest silnie żrący. Nosić rękawice i okulary ochronne! |
Nie zbliżać się z otwartym ogniem. iskrzeniem lub papierosem! | |
A |
Podczas ładowania akumulatora samochodów ego powstaje bardzo wybuchow a mieszanina gazów! |
® |
Elektrolit i akumulator samochodowy przechowywać w miejscu niedostępnym dla dzieci! |
Prace pr/y akumulatorze i przy instalacji ełek trycznej mogą być przyczyną obrażeń, poparzeń, mogą grozić wypadkiem i pożarem. Przeczytać i stosować się do poniższych ostrzeżeń, zanim rozpoczęte zostaną prace pr/y akumulatorze i przy instalacji elek trycznej.
• Przed rozpoczęciem prac przy instalacji elektrycznej wyłączyć silnik, zapłon oraz wszystkie odbiorniki elektryczne. Przewód ujemny akumulatora samochodowego musi zostać odłączony. Przed wymianą żarówki wystarczy wyłączyć światło.
• Przed odłączeniem akoznaiaiara samochodowego należy wyłaczyc alarm prre? odbkjkowanje samochodu W przedwTys razie Tizstzpi nmri«minw
i =: zeszyt 3J „Obsługa”. ruzdzóai jUsa2.
• Nie pozwolić dzśeooiii ua mjzzme śe óc ekfarołiru i do ałnimutona samnthodgwegŁ
• Stosować okulary ochronne. Nie cłopuscic do dostania się cząstek kwasu albo związków ołowiu do oczu. na skore lub na adnez.
• Kwas akumulatorów) jest silnie żrący. Nosić rękawice i okulary ochronne. Nie przewracać akumulatora samochodow ego z otworów odpowietrzających może wypłynąć elektrolit. Kropie ełekirofim, które dostały sit do oka przemywać przez kijka minut czysta wodą. Następnie udać się niezwłocznie do lekarza. Krople elektrolitu, które prysnęły na skórę albo na ubranie zneutralizować natychmiast roztworem ługu i spłukać dużą ilością wody. Po wypiciu elektrolitu natychmiast udać się do lekarza.
Nie zbli/ac się z otwartym ogniem, iskrzeniem lub papierosem. Unikać wytwarzania się iskier podczas prac z przewodami i urządzeniami elektrycznymi jak również w wyniku rozładow ania elektrostaty cznego. Nie zwierać nigdy biegunów akumulatora. Niebezpieczeństwo obrażeń spowodowane silnym iskrzeniem
• Podczas ładowania akumulatora samochodowego powstaje bardzo wybuchów a mieszanina gazów! Akumulator samochodowy wolno ładować tylko w dobrze wentylowanym pomieszczeniu.
• Podczas odłączania akumulatora samochodowego od instalacji najpierw zdjąć