Sprzęgła. Układ napędowy i jego model dynamiczny. Redukcja mas i momentów strony czynnej i biernej układu napędowego. Równania ruchu strony czynnej i biernej w przypadku sprzęgła sztywnego. Moment obrotowy obciążający sprzęgło. Współczynnik przeciążenia. Dobór wielkości sprzęgła w oparciu o moment obliczeniowy._
Tematyka zajęć |
Liczba godzin |
Ćwiczenia projektowe dotyczą wykonania obliczeń konstrukcyjnych oraz dokumentacji projektowej w postaci modeli części 3D i ich złożenia w przypadku układu napędowego złożonego z silnika elektrycznego, sprzęgła oraz przekładni kątowej z kołami stożkowymi o zębach prostych lub przekładni ślimakowej. Wykonanie dokumentacji technicznej. |
30 |
1. Dietrich M., red. Podstawy Konstrukcji Maszyn, WNT, Warszawa, 1999
2. Mazanek E., Przykłady obliczeń z podstaw konstrukcji maszyn, tom 1,2, WNT, Warszawa, 2005
3. Dziama A., Michniewicz M., Niedźwiedzki A., Przekładnie zębate, PWN, Warszawa, 1989
4. Knosala R. i inni. Podstawy konstrukcji Maszyn, przykłady obliczeń, WNT, Warszawa, 2000
5. Osiński Z., Sprzęgła i hamulce, PWN, Warszawa, 1985
1. Czamigowski J. i inni, Podstawy Konstrukcji Maszyn, cz. 1, zbiór zadań. Instytut Zastosowań Techniki, Sp z o.o., Lublin, 2005
2. Banaszek J. Jonak J., Podstawy Konstrukcji Maszyn. Wprowadzenie do projektowania przekładni zębatych i doboru sprzęgieł mechanicznych. Wydawnictwa Politechniki Lubelskiej, 2008
3. Maziarz M., Kuliński S., Obliczenia wytrzymałościowe przekładni zębatych według norm ISO, AGH Kraków, 1999