1060440795

CxynAoteif>oi*lcMMi«!Mpto«iiu I

_BBnraST.TJE_I

Rys. 1.2. Schemat procesu transportowego

Źródło: A. Koźlak, Ekonomika transportu. Teoria i praktyka gospodarcza. Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 2008, s. 132.

>

**nj< (ua;4«tflMni«

ryw-yn*)_I

Działania związane z organizacją przewozu, występujące przed i po zakończonym procesie przewozowym (działania pomocnicze), również tworzą proces transportowy (rys. 1.2). Poszczególne czynności mogą być wykonywane przez przewoźników, spedytorów lub inne wyspecjalizowane podmioty.

Przemieszczane ładunki są włączone w proces technologiczny transportu. Jego kompleksowość wyznaczana jest przez łączne występowanie procesów (Mendyk 2009):

-    technologicznych składowania przejściowego u nadawców lub odbiorców ładunku oraz międzygałęziowych magazynach przejściowych,

-    technologicznych robót załadunkowych, przeładunkowych i wyładunkowych,

-    technologicznych przewozu różnymi środkami transportu.

Kryterium przedmiotu przewozu, kierunku przewozu czy rodzaju zawartych umów handlowych wskazuje na różnorodność procesów transportowych, szczególnie gdy warunkowane są one międzynarodowymi umowami handlowymi. Wówczas proces transportowy można ogólnie podzielić na następujące etapy (Gołembska 2009):

-    koncepcyjne przygotowanie procesu przemieszczania,

-    przygotowanie ładunku do przewozu,

-    organizację procesu przewozowego,

-    fizyczne przemieszczanie ładunków,

-    obsługę procesu od strony prawno-finansowej,

-    analizę kosztów i ocenę przebiegu procesu transportowego.

Transport należy rozpatrywać w ujęciu systemowym. System transportowy to „uporządkowana całość wszystkich gałęzi transportu działających z wykorzy-

11