należy przewidzieć wiele wariantów i uwzględnić natężenie ruchu z każdego kierunku. W polskich realiach inwestycyjnych głównym kryterium do lokalizacji jest dostępność i struktura własności terenów, dlatego w wielu przypadkach wnioski z głębszej analizy położenia w ogóle nie są brane pod uwagę i tym samym ich przeprowadzanie jest zbędne.
GIS jest systemem, który jest wprowadzany w wielu dziedzinach jako pierwsze rozwiązanie łączące ze sobą wiele podsystemów. Na przestrzeni ostatnich lat dzięki rozwojowi współpracy różnych służb ratunkowych możliwe jest bardzo szybkie skoordynowanie działań w sytuacjach kryzysowych również tych związanych z wypadkami transportowymi i awariami infrastruktury. Ciekawym wykorzystaniem GISu oprócz działań prewencyjnych dotyczących przeprowadzenia symulacji różnego rodzaju zagrożeń dzięki modelowaniu najkrótszych tras przejazdu służb ratunkowych do miejsca wypadku możliwe jest skierowanie na akcje jednostek z różnych baz. GIS umożliwia dyspozytorom w centrach ratowniczych wybranie zespołu, który najszybciej pojawi się na miejscu zdarzenia przy uwzględnieniu takich czynników jak natężenia ruchu, remonty drogowe oraz aktualne położenie służb medycznych i porządkowych. Dzięki temu kluczowy w wielu sytuacjach czas oczekiwania jest o znacznie krótszy. Wykorzystywane są do tego analizy sieciowe po pozyskaniu danych z precyzyjnych i skutecznych pomiarów wykonywanych przy pomocy technologii Inteligentnych Systemów Transportowych. ITS podobnie jak GIS jest instrumentem, który zdobywa coraz większą popularność na całym świecie i ma na celu podniesienie efektywności i bezpieczeństwa transportu oraz ograniczenie jego negatywnego wpływy na otaczające nas środowisko. Dysponując danymi z Inteligentnych Systemów Transportowych GIS zyskuje dodatkowe zastosowanie w transporcie zbiorowym. Wspomniane wcześniej zaleta interaktywnego łączenia danych z różnych źródeł sprawdza się w bieżącym monitorowaniu miejsc, gdzie występują opóźnienia w kursowaniu autobusów i przekazywaniu informacji dla pasażerów oczekujących na przystankach. Dane o położeniu pojazdów pochodzą z nadajników GPS w nich zamontowanych. Jest to najpopularniejsze wykorzystanie GISu w polskim transporcie i w miarę udoskonalania rozwiązań staje się coraz bardziej przyjazne dla podróżnych.
Komercyjne i prywatne wykorzystanie modelowania i analiz przestrzennych cieszy się także dużym zainteresowaniem w spedycji i logistyce. Narzędzie GIS