115947268
— natężenie ruchu w tunelu, włączając czasowe jego zwiększenie (zatory itp.),
— ryzyko zatorów (czasowe, sezonowe)
— czas reakcji służb ratowniczych,
— udział procentowy samochodów ciężarowych w ruchu,
— rodzaje transportowanych ładunków niebezpiecznych,
— cechy dróg dojazdowych,
— szerokość jezdni,
— prędkość jazdy,
— środowisko geograficzne i meteorologiczne.
W tabeli 4.1 przedstawiono wymagania konstrukcyjne wyposażenia tuneli, a w tabeli 4.2 techniczne środki wyposażenia tuneli i w tabeli 4.3 znaki drogowe obowiązujące w tunelach wchodzących w skład TEN.
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
DSCF7246 i/a — najmniejsze natężenie światła, powyżej którego dalsze jego zwiększanie nie powoduje72645 Strona4 ■ 2. WPŁYW OBCIĄŻENIA 2.1. Ruch drogowy i jego struktura W okresie ciągłego wzrostu nskanuj0064 (2) dużo białej przestrzeni, jest mało barwny, postacie są małe, pozbawione ruchu. Cały rZdjęcie010 Badania pomiary i analizy ruchu Pomiary natężenia ruchu • W pomiarach wZdjęcie011 Badania pomiary / analizy ruchu Pomiary natężenia ruchu_ . Wporrmncft wykonywanych metodąskanuj0005 (214) 82 4. Przyrodnicze aspekty turystyki zrównoważonej na środowisko decyduje nie tylkoSlajd50 (20) Politechnika Wrocławska IKONOGRAFIKA ŚRODKÓW STEROWANIA NATĘŻENIEM RUCHU Bariery środkoSCAN0003 (80) natężenie ruchu ® 15 PSRE PSRD PSRC PSRB PSRA Rys. 4.1. Przykładowy sposób porównaniaIMG422 (2) 1995 r.wro - i rulety wprowndzić skrętu w lewo niezależnie od wartolci natężenia ruchu skIMGe04 Paryża. Tam jednak stał się rychło przewodnikiem „partii ruchu” — towianistycznej hel terodokwięcej podobnych podstron