Cel ćwiczenia
Celem ćwiczenia jest poznanie podstawowych metod kontroli i sterowania
urządzeń zewnętrznych przy wykorzystaniu programu komputerowego LabView.
A) Część eksperymentalna
W ćwiczeniu do kontroli i sterowania urządzeń zewnętrznych przy pomocy
komputera i programu LabView będzie wykorzystywany port równoległy komputera
LPT.
Port równoległy LPT (ang. Line Printing Terminal) jest jednym z portów
komunikacyjnych komputera. Umożliwia on równoległe przesyłanie ,,n bitów.
Najważniejszym zastosowaniem portu równoległego była komunikacja
z urządzeniami wymagającymi przesyłania dużych ilości danych z komputera do
urzÄ…dzenia (drukarka). Widok portu przedstawiono na rys. 1.
Rys. 1. Port równoległy LPT
Podczas ćwiczenia będzie wykorzystywany adres bazowy portu LPT1, którego
wartość w kodzie heksadecymalnym wynosi: 378 (dla linii wychodzÄ…cych: 2 ÷ 9) i 379
(dla linii wchodzÄ…cych 10, 11, 12, 13, 15).
Połączenia pomiędzy elementami stanowiska badawczego LV-100, a liniami
portu równoległego komputera przedstawiają rys. 2 (połączenia wyjść)
i 3 (połączenia wejść).
Opracowali: dr inż. Marek Stawowy, dr inż. Adam Rosiński, inż. Andrzej Szmigiel
1
Wydział Transportu PW. Warszawa 2008.
Numer linii w porcie
5 [V]
Nazwa
równoległym
D0 2
D1 3
D2 4
D3 5
D4 6
D5 7
5 [V]
D6 8
D7 9
Rys.2. Schemat poÅ‚Ä…czeÅ„ linii wyjÅ›ciowych portu równolegÅ‚ego (wyjÅ›cia 2 ÷ 9)
z diodami LED na stanowisku LV-100
5 [V]
R = 4,7 k?
Numer linii w porcie
Nazwa
równoległym
przycisk
Error 15
Select 13
PE 12
ACK 10
Busy 11
Rys. 3. Schemat połączeń linii wejściowych portu równoległego (wejścia 10, 11, 12,
13, 15) z przyciskami na stanowisku LV-100
WÅ‚Ä…czenie diody odbywa siÄ™ poprzez podanie stanu niskiego na odpowiedniÄ…
linię wyjściową portu równoległego. Przykładowo, aby włączyć drugą i ostatnią diodę
(diody o nazwach D1 i D7), a pozostałe wyłączyć należy ustawić logiczne zero (stan
niski) w liniach 3 i 9, a logicznÄ… jedynkÄ™ (stan wysoki) w liniach 2 i 4 ÷ 8. OdnoszÄ…c
te ustawienia do adresu bazowego, należy wpisać liczbę binarną 10111110 (czyli
dziesiętną 190, heksadecymalną BE).
Do kontroli stanu linii wejściowych portu równoległego (linie 10, 11, 12, 13
i 15) zastosowana przyciski (rys. 3). Przy wyłączonym przycisku podawany jest stan
logiczny wysoki, który uzyskano przez zastosowanie rezystora R = 4,7 k&!
Opracowali: dr inż. Marek Stawowy, dr inż. Adam Rosiński, inż. Andrzej Szmigiel
2
Wydział Transportu PW. Warszawa 2008.
podłączonego do zasilania + 5 [V]. W przypadku wciśnięcia przycisku następuje
podanie stanu logicznego niskiego (połączenie odpowiedniej linii portu z masą).
UWAGA
Wartość bitu odpowiadającego stanowi logicznemu na linii wejściowej BUSY (numer
11) jest zanegowana.
Przebieg ćwiczenia:
1. Uruchom program LabView, a następnie otwórz plik o nazwie ,,1.vi z katalogu
C:/przykłady/. W oknie schematu blokowego przeanalizuj działanie układu.
Uruchom symulację, zaobserwuj działanie układu.
2. Otwórz plik o nazwie ,,2.vi z katalogu C:/przykłady/. W oknie schematu
blokowego przeanalizuj działanie układu. Uruchom symulację, zaobserwuj
działanie układu (w tym celu naciskaj po kolei przyciski). Sprawdz
, czy wejście
BUSY (numer 11) jest zanegowane.
3. Przy wykorzystaniu przykładowych programów z punktu 1 i 2 stwórz program
zgodnie z poleceniem prowadzącego ćwiczenie.
Uwaga:
Tworzony program trzeba zapisać pod nową nazwą: nazwa grupy_nazwisko_data
(np. TWT_Kowalski_20050224).
Przykład:
Utworzyć program, który dla wartości dziesiętnej = 255 (odczytanej z linii 10, 11, 12,
13 i 15 portu równoległego) ustawi diodę LED na panelu frontowym programu
LabView oraz diody 4 i 5 na stanowisku LV-100 w stanie wysokim. Dla pozostałych
wartoÅ›ci z wejść program powinien diodÄ™ LED na panelu frontowym i diody 1÷8
ustawić w stanie niskim (zgaszone). Przykładowy program realizujący to zdanie jest
przedstawiony na rys. 4 i 5.
Opracowali: dr inż. Marek Stawowy, dr inż. Adam Rosiński, inż. Andrzej Szmigiel
3
Wydział Transportu PW. Warszawa 2008.
Rys. 4. Przykładowy program (struktura wyboru  True)
Opracowali: dr inż. Marek Stawowy, dr inż. Adam Rosiński, inż. Andrzej Szmigiel
4
Wydział Transportu PW. Warszawa 2008.
Rys. 5. Przykładowy program (struktura wyboru  False)
B) Przygotowanie do ćwiczenia
Należy przygotować się z zakresu wiedzy technicznej obejmującej takie zagadnienia
jak: układy kombinacyjne, układy sekwencyjne, a w szczególności, należy
przygotować odpowiedzi na poniższe pytania i polecenia:
1. Wymień zalety i wady wykorzystania wspomagania komputerowego (na
przykładzie programu LabView) jako narzędzia kontrolno-sterującego.
2. Opisz struktury sterujÄ…ce w LabView.
3. Rodzaje wejść w LabView.
4. Opisz funkcje czasowe w LabView.
5. Wymień i opisz zależności arytmetyczne w LabView.
6. Wymień i opisz zależności logiczne w LabView.
7. Wymień i opisz zależności porównawcze w LabView.
8. Zapis liczb w różnych kodach liczbowych.
9. Wymień bramki logiczne.
10. Opisz rodzaje i parametry liczników.
Opracowali: dr inż. Marek Stawowy, dr inż. Adam Rosiński, inż. Andrzej Szmigiel
5
Wydział Transportu PW. Warszawa 2008.
C) Wyposażenie
Komputer ............................................................................................................. szt. 1
Stanowisko LV-100 .............................................................................................. szt. 1
Kabel szeregowy.................................................................................................. szt. 1
Kabel równoległy.................................................................................................. szt. 1
Zasilacz stanowiska LV-100.................................................................................. szt.1
D) Literatura
1. Misiurewicz P.: ,,Podstawy techniki cyfrowej . WNT, 1983
2. Pieńkoś Jan, Turczyński Janusz.: ,,Układy TTL w systemach cyfrowych .
WKiA
,1986
3. Rosiński Adam: ,,Podstawy użytkowania programu LabView . Warszawa, 2004
4. Tietze, Schenk: ,,Układy półprzewodnikowe . Wydaw. Nauk.  Techn., 1996
5. Wawrzyński Wojciech: ,,Podstawy współczesnej elektroniki . Oficyna Wydaw.
Politechn. Warszawskiej, 2003
Opracowali: dr inż. Marek Stawowy, dr inż. Adam Rosiński, inż. Andrzej Szmigiel
6
Wydział Transportu PW. Warszawa 2008.