Modułowa budowa pakietów baterii umożliwi ich łatwą wymianę na nowocześniejsze i bardziej zaawansowane technologicznie
Szybkie naładowanie baterii LTO:
90% w 15 min
Obniżony punkt ciężkości autobusu, poprawiona stabilność toru jazdy, lepsza trakcja autobusu w zakrętach
Duża liczba cykli ładowania wystarczająca na kilka lat eksploatacji bez wymiany: 10.000 cykli
Stabilność autobusu większa o 20% w stosunku do wersji z bateriami montowanymi na dachu