3307664534

Proponowane tematy prac inżynierskich

(do realizacji w ramach przedmiotu Inżynieria Ruchu Lotniczego 3 - projekt)

1.    Projekt wymagań dla specjalizowanego samolotu dla systemu transportu małymi samolotami (perspektywa pasażera) (promotor: prof. dr hab. inż. Jerzy Manerowski -ITL WTPW)

2.    Eksperymentalne wyznaczania charakterystyk osiągowych lekkiego samolotu (promotor: prof. dr hab. inż. Jerzy Manerowski)

3.    Analiza metod realizacji odprawy biletowo-bagażowej w wybranym porcie lotniczym (promotor: dr inż. Sylwester Gładyś - ITL WTPW)

4.    Ocena wykorzystania kiosków samoobsługowych SSU podczas realizacji odprawy biletowo-bagażowej w porcie lotniczym (promotor: dr inż. Sylwester Gładyś - ITL WTPW)

5.    Zarządzanie strumieniem samolotów lądujących w rejonie TMA (promotor: dr inż. Anna Kwasiborska - ITL WTPW)

6.    Eksperymentalne wyznaczanie charakterystyk zwrotności lekkiego samolotu (promotor: prof. dr hab. inż. Jerzy Manerowski)

7.    Analiza istniejących metod szeregowania w celu adaptacji do sekwencjonowania samolotów lądujących (promotor: dr inż. Anna Kwasiborska - ITL WTPW)

8.

9.    Analiza rozkładowych czasów przelotu dla wybranych relacji i przewoźników (promotor: prof. nzw. dr hab. inż. Jacek Skorupski - ITL WTPW)

10.

11.    Wyznaczanie trajektorii lotu samolotu (promotor: dr inż. Anna Stelmach - ITL WTPW)

12.    Koncepcja zarządzania płytą postojową na wypadek nieplanowanego przylotu przekierowanych statków powietrznych (promotor: dr inż. Anna Stelmach - ITL WTPW)

13.

14.

15.    Porównanie czasu załadunku samolotu w zależności od przyjętej strategii boardingu (promotor: prof. nzw. dr hab. inż. Jacek Skorupski - ITL WTPW)

16.    Analiza strumienia samolotów lądujących w rejonie TMA (promotor: dr inż. Anna Kwasiborska - ITL WTPW)

17.    Charakterystyka algorytmów heurystycznych szeregowania samolotów lądujących (promotor: dr inż. Anna Kwasiborska - ITL WTPW)

18.    Analiza procedur STAR dla wybranego rejonu (promotor: dr inż. Anna Kwasiborska -ITL WTPW)

19.    Szeregowanie samolotów z kryterium minimalizacji maksymalnego opóźnienia (promotor: dr inż. Anna Kwasiborska - ITL WTPW)

20.

21.