Napędy mechaniczne | |||
Semestr |
Rodzaj zajęć |
Liczba godzin (w semestrze). |
Liczba punktów ECTS |
6 |
W |
15 |
2 |
6 |
P |
30 |
2 |
1. Przedmioty wprowadzające wraz z wymaganiami wstępnymi
Komputerowa grafika inżynierska, teoria projektowania maszyn , Podstawy konstrukcji maszyn
2. Cele kształcenia - kompetencje, jakie powinien osiągnąć student:
Zapoznanie studentów z problematyką związaną z podstawowymi zasadami konstruowania napędów mechanicznych w szczególności przekładni zębatych kątowych, przekładni ślimakowych, przekładni obiegowych, przekładni pasowych oraz sprzęgieł. Zastosowanie metod obliczeniowych elementów maszyn tworzących układ napędowy w tym oprogramowania komputerowego wspomagającego obliczenia konstrukcyjne przekładni mechanicznych w celu opracowania dokumentacji 3D.
3. Metody dydaktyczne
Wykład: metoda podająca z wykorzystaniem m.in. środków multimedialnych, ćwiczenia projektowe: z wykorzystaniem oprogramowania CAD/CAM/CAE
4. Kryteria, elementy i forma oceny przedmiotu - efektów kształcenia
Wykład:
Sposób zaliczenia: zaliczenie na ocenę. Forma uzyskania zaliczenia: egzamin pisemny, uzyskanie oceny pozytywnej 3.0 Ćwiczenia projektowe
Sposób zaliczenia: zaliczenie na ocenę. Forma uzyskania zaliczenia: obecność na zajęciach, wykonanie obliczeń konstrukcyjnych oraz modeli 3D i ich odpowiednich złożeń, uzyskanie oceny pozytywnej 3.0
5. Treści kształcenia zgodne z obowiązującymi standardami
6. Program
A. Treść wykładów
Tematyka zajęć |
Liczba godzin |
Przekładnie zębate kątowe. Rodzaje uzębień kół stożkowych : proste, skośne, kołowo-łukowe. Kąt stożka podziałowego i jego związek z przełożeniem przekładni. Geometria koła stożkowego z zębami prostymi oraz przekładni kątowej ortogonalnej. Korekcja P-O przekładni kątowej. Przekładnia zastępcza z kołami walcowymi o zębach prostych. Zastępcza liczba zębów. Czołowy wskaźnik przyporu przekładni zastępczej. Obliczenia wytrzymałościowe przekładni kątowej w oparciu o przekładnię zastępczą. |
4 |
Przekładnie ślimakowe. Rodzaje przekładni ślimakowych. Materiały stosowane do wykonania ślimaków oraz kół ślimakowych. Geometria ślimaka walcowego spiralnego. Parametry geometryczne koła ślimakowego : średnice, kąt opasania, szerokości wieńca, kąt pochylenia linii zęba. Korekcja konstrukcyjna przekładni ślimakowej. Przełożenie przekładni ślimakowej. Rozkład sił w zazębieniu ślimaka i ślimacznicy. Sprawność zazębienia przekładni. Wpływ kąta wzniosu i współczynnika tarcia w zazębieniu na sprawność zazębienia. Samohamowność przekładni ślimakowej. Obliczenia wytrzymałościowe oraz cieplne przekładni ślimakowej. |
4 |
Przekładnie pasowe. Rodzaje przekładni pasowych oraz ich zalety i wady. Przekładnia pasowa z paskami klinowymi: zasady projektowania przekładni, wyznaczanie liczby pasków. Przekładnia pasowa z pasem zębatym. Geometria pasa zębatego, kół pasowych oraz przekładni. Liczba zębów zazębionych z pasem. Obliczenia wytrzymałościowe przekładni i zasady projektowania. |
3 |
Sprzęgła. Układ napędowy i jego model dynamiczny. Redukcja mas i momentów strony czynnej i biernej układu napędowego. Równania ruchu strony czynnej i biernej w przypadku sprzęgła sztywnego. Moment obrotowy obciążający sprzęgło. Współczynnik przeciążenia. Dobór wielkości sprzęgła w oparciu o moment obliczeniowy. |
4 |
455