MAKROLOGISTYKA |
Ml KRO LOGI STYKA |
METALOGISTYKA |
• Q ma charakter ogólnogospodarczy • Q obejmuje cały system przewozów w gospodarce narodowej |
• □ systemy wewnątrzorganizacyjne (w przedsiębiorstwie) |
• □ kooperacja między przedsiębiorstwami chodzi o przedsiębiorstwa handlowe, produkcyjne, transportowe, logistyczne, spedycyjne. |
"Logistyka nie jest wszystkim, ale wszystko bez logistyki jest niczym" Koncepcje 7W
1. |
1. |
WŁAŚCIWY PRODUKT |
2. |
2. |
WŁAŚCIWA ILOŚĆ |
3. |
3. |
WŁAŚCIWY STAN |
4. |
4. |
WŁAŚCIWE MIEJSCE |
5. |
5. |
WŁAŚCIWY CZAS |
6. |
6. |
WŁAŚCIWY KONSUMENT |
7. |
7. |
WŁAŚCIWY KOSZT |
LOGISTICS-MIX | ||
1. |
1. |
logistyczna obsługa klienta |
2. |
2. |
realizacja zamówień |
3. |
3. |
przepływ informacji |
4. |
4. |
transport |
5. |
5. |
magazyny (składy) |
6. |
6. |
kontrola i zarządzanie zapasami |
7. |
7. |
prognozowanie popytu |
8. |
8. |
manipulacje materiałowe |
9. |
9. |
serwis posprzedażny |
10. 10. |
opakowanie | |
11. |
11. |
gospodarka odpadami |
12. |
12. |
obsługa zwrotów |
13. |
13. |
lokalizacja zakładu |
Im krótszy czas upływa od chwili złożenia zamówienia do otrzymania towaru tym lepiej. Konkuruje się terminami dostaw.
Literatura: Beier, Rutkowski: "Logistyka"
Aby móc zarządzać logistyką należy znać zasady (reguły) i koncepcje logistyczne. Dzięki wykorzystaniu tych metod uzyskujemy większą konkurencyjność.
KONKURENCYJNOŚĆ to zdolność przedsiębiorstwa do przeciwstawienia się konkurencji istniejącej na rynku. Musi być rozpatrywana na kilku poziomach.
Podejścia do konkurencyjności:
MAKRO
0 □ Makrokonkurencyjność państw
0 0 Makrokonkurencyjność regionów
megaregiony
- - regiony w państwach