33834

33834



Integracja z Unią Europejską leży w polskim interesie narodowym i powinna zajmować priorytetowe miejsce w polskiej polityce zagranicznej. Korzyści jakie będziemy mogli czerpać z tego, że jesteśmy pełnoprawnym członkiem wspólnoty są ogromne, począwszy od swobodnego poruszania się po krajach Unii do nieograniczonej wymiany handlowej.

Droga Polski do Unii Europejskiej rozpoczęła się już pod koniec lat osiemdziesiątych, kiedy to w 1988r nastąpiło nawiązanie stosunków dyplomatycznych, a w następnym roku podpisanie umowy o współpracy gospodarczej.

Międzynarodowa integracja gospodarcza polega na tworzeniu jednolitego, scalonego wewnętrznie organizmu gospodarczego. Integracja gospodarcza nie jest procesem, w którym jedna strona musi stracić, by druga mogła zyskać.

Głównym celem integracji gospodarczej jest stała poprawa warunków życia i pracy obywateli. Można ją osiągnąć dzięki:

•    likwidacji istniejących dysproporcji i barier rozwoju gospodarczego,

•    rozwijaniu powiązań przynoszących państwom członkowskim konkretne korzyści gospodarcze,

•    wzmocnieniu spójności społecznej i solidarności ekonomicznej.

Osiągnięcie przez Polskę członkostwa w Unii Europejskiej z ekonomicznego punktu widzenia wymaga kontynuacji podjętych reform gospodarczych, jak również uporządkowania prawa gospodarczego oraz przekształceń organizacyjnych, własnościowych i restrukturyzacyjnych po to, by stworzyć potencjał mogący sprostać konkurencji i siłom rynkowym w Unii Europejskiej.

Skutki integracji gospodarczej na przykładzie Unii Europejskiej:

• prowadzenie wspólnej polityki, w szczególności w dziedzinie handlu, rolnictwa, transportu;

•    koordynacja polityki w obszarze rybołówstwa, przemysłu, środowiska naturalnego, badań naukowych i rozwoju techniki, opieki społecznej i kształcenia zawodowego;

•    ustanowienie Rynku Wewnętrznego charakteryzującego się swobodnym przepływem towarów, usług, osób i kapitału;

•    utworzenie systemu ochrony konkurencji na Rynku Wewnętrznym;

•    wzmocnienie ochrony konsumentów;

• koordynacja polityki gospodarczej i utworzenie Unii Ekonomicznej i Monetarnej z Europejskim Bankiem Centralnym ze wspólną walutą euro.

W wielu artykułach pojawia się pytanie czy wejście do Unii zagrozi polskiej gospodarce ? Teza ta sprzeczna jest z doświadczeniem państw przystępujących dotychczas do Unii Europejskiej. Przystępowały już do niej kraje, w których PKB był niższy od średniego w UE, np. Portugalia i Hiszpania, a które dzięki Unii odniosły poważne korzyści gospodarcze poprzez większy strumień inwestycji zagranicznych, silniejszą dyscyplinę monetarną, pomoc w modernizacji infrastruktury i dostęp do rynku Unii.

Członkostwo w Unii nie narazi od razu polskich przedsiębiorstw na ostrą konkurencję ze strony firm z Unii Europejskiej. Przystępowanie Polski do Unii jest i będzie procesem etapowym, a nie wejściem jednorazowym, gwałtownym. Po uzyskaniu członkostwa nastąpi okres przejściowy pozwalający polskim podmiotom na pełne włączenie się w obieg Rynku Wewnętrznego Unii.

Przepływ Pracowników

Zgodnie z zasadą swobodnego przepływu osób wszyscy obywatele Unii Europejskiej mają prawo do osiedlania się, podejmowania działalności gospodarczej i pracy w dowolnym kraju członkowskim Unii Europejskiej. Układ Europejski stwarza pewne ograniczone możliwości dostępu polskich pracowników do rynku pracy Wspólnot.

Zgodnie z postanowieniami Układu, obywatele polscy legalnie zatrudnieni we Wspólnotach Europejskich oraz obywatele państw członkowskich Wspólnot zatrudnieni legalnie w Polsce nie będą, w porównaniu z miejscowymi obywatelami, dyskryminowani ze względu na obywatelstwo w zakresie warunków pracy, wynagrodzenia lub zwalniania. Jednak uzyskanie przez obywateli polskich prawa do pracy na terenie państw członkowskich Wspólnot zależy od warunków panujących na lokalnych rynkach pracy, a decyzje w tej kwestii podejmują poszczególne kraje członkowskie.



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
374 jpeg 978-85-01-14*14-0. <• l>> WN PWN 20117 Wpływ integracji * Unią Europejską na gospo
Szanse dla polskiego transportu wynikające z integracji z Unią Europejską. a)    więk
Zagrożenia dla polskiego transportu wynikające z integracji z Unią Europejską. -    i
368 jpeg ISBN S»TK-K>-<I
a UNIA EUROPEJSKA MINISTERSTWO KAPITAŁ LUDZKI NARODOWA STRATEGIA SPÓJNOŚCI EUROPEJSKI FUNDUSZ
a UNIA EUROPEJSKA MINISTERSTWO KAPITAŁ LUDZKI NARODOWA STRATEGIA SPÓJNOŚCI EUROPEJSKI FUNDUSZ
a UNIA EUROPEJSKA MINISTERSTWO KAPITAŁ LUDZKI NARODOWA STRATEGIA SPÓJNOŚCI EUROPEJSKI FUNDUSZ
a UNIA EUROPEJSKA MINISTERSTWO KAPITAŁ LUDZKI NARODOWA STRATEGIA SPÓJNOŚCI EUROPEJSKI FUNDUSZ
a UNIA EUROPEJSKA MINISTERSTWO KAPITAŁ LUDZKI NARODOWA STRATEGIA SPÓJNOŚCI EUROPEJSKI FUNDUSZ
a UNIA EUROPEJSKA MINISTERSTWO KAPITAŁ LUDZKI NARODOWA STRATEGIA SPÓJNOŚCI EUROPEJSKI FUNDUSZ
a UNIA EUROPEJSKA MINISTERSTWO KAPITAŁ LUDZKI NARODOWA STRATEGIA SPÓJNOŚCI EUROPEJSKI FUNDUSZ
a UNIA EUROPEJSKA MINISTERSTWO KAPITAŁ LUDZKI NARODOWA STRATEGIA SPÓJNOŚCI EUROPEJSKI FUNDUSZ
a UNIA EUROPEJSKA MINISTERSTWO KAPITAŁ LUDZKI NARODOWA STRATEGIA SPÓJNOŚCI EUROPEJSKI FUNDUSZ
a UNIA EUROPEJSKA MINISTERSTWO KAPITAŁ LUDZKI NARODOWA STRATEGIA SPÓJNOŚCI EUROPEJSKI FUNDUSZ
a UNIA EUROPEJSKA MINISTERSTWO KAPITAŁ LUDZKI NARODOWA STRATEGIA SPÓJNOŚCI EUROPEJSKI FUNDUSZ
a UNIA EUROPEJSKA MINISTERSTWO KAPITAŁ LUDZKI NARODOWA STRATEGIA SPÓJNOŚCI EUROPEJSKI FUNDUSZ
a UNIA EUROPEJSKA MINISTERSTWO KAPITAŁ LUDZKI NARODOWA STRATEGIA SPÓJNOŚCI EUROPEJSKI FUNDUSZ

więcej podobnych podstron