Szanse dla polskiego transportu wynikające z integracji z Unią Europejską.
a) większy dostęp do europejskiej sieci międzynarodowych usług transportowych (więcej informacji o rynkach i ładunkach, możliwość tworzenia ugrupowań firm)
b) wzrost tranzytu przez Polskę, pozwalającego na większe wykorzystanie rezerw przepustowości polskiej infrastruktury transportowej i na poprawę bilansu płamiczego kraju
c) włączenie Polski w sieć europejskiej infrastruktury transportowej w uzgodnionych standardach technicznych
d) przyspieszenie budowy autostrad i modernizacji szybkich linii kolejowych w wyniku większego zainteresowania inwestycjami w tym zakresie ze strony kapitału zachodniego
e) intensyfikacja konkurencji między firmami transportowymi, co prowadzi do przezwyciężenia monopolizacji rynków, obniżki cen usług oferowanych klientom
f) poprawa jakości usług oferowanych klientom
g) upowszechnienie w Polsce najlepszych światowych rozwiązań technologicznych i organizacyjnych w zakresie transportu i spedycji
h) racjonalizacja struktury organizacyjnej i własnościowej polskiego transportu
i) znalezienie właściwego zakresu i form prywatyzacji w oparciu o doświadczenia państw członkowskich Unii Europejskiej
j) wykorzystanie zachodnioeuropejskich rozwiązań stosowanych w ochronie środowiska naturalnego i społecznego przed zagrożeniami i szkodami powodowanymi przez transport
k) upowszeclinienie sprawdzonych w Europie Zachodniej sposobów zwiększania bezpieczeństwa przewozów i mchu drogowego
l) wzmocnienie i przyspieszenie globalnego procesu integracyjnego Polski z Unią Europejską w wyniku scalenia polskiego systemu transportowego z systemami europejskimi