3801

W celu zapewnienia wygody podczas długich podróży w porze nocnej stosowane są wagony sypialne. Przedziały klasy I mają dwa, a II trzy miejsca do leżenia. W dzień łóżka są składane i stanowią swoistą kanapę do siedzenia, którą na noc rozkłada się i zaopatruje w bieliznę pościelową, poduszki, koce lub kołdry. W każdym przedziale jest umywalka z bieżącą, ciepłą wodą, lustrem i szafką na przybory toaletowe. W nowoczesnych wagonach są toalety i kabiny prysznicowe.

Wagony restauracyjne umożliwiają podróżnym spożywanie posiłków podczas jazdy. Wnętrze podzielone jest na część służącą do przygotowywania posiłków, pomieszczenie dla obsługi oraz część restauracyjną zna 40 do 42 miejsc. Bywają też stosowane wagony bufetowe, w któiych połowa wagonu jest przeznaczona na kuchnię i bufet oraz przedział konsumpcyjny. W wagonach tych są podawane potrawy typu barowego, a posiłki spożywa się na stojąco. Wagony restauracyjne są niekiedy wagonami samoobsługowymi (napoje, kanapki, dania barowe) lub wagonami barowymi, w których podawane są typowe posiłki i w których obowiązuje typowa obsługa kelnerska.

3. Usługi hotelarskie w transporcie lotniczym.

Rodzaj i zakres świadczeń hotelowo-gastronomicznych, może przybierać różne formy w różnych towarzystwach lotniczych. Niemiecka Lufthansa prowadzi serwis pokładowy w trzech klasach. W klasie ekonomicznej fotele mają ruchome oparcia, zagłówki, a także podnóżek, podłokietniki i ruchomy stolik. Nad fotelem jest indywidualne oświetlenie oraz regulator nawiewu świeżego powietrza. Do dyspozycji podróżnych są również w określonych miejscach telefony oraz serwowane są posiłki według ustalonego programu. W klasie biznes fotele mają zmienną geometrię, umożliwiającą nie tylko odpoczynek, ale i sen. Na czas snu podróżni otrzymują dodatkowe nakiycia, a podłokietnik jest z jednej strony rozszerzony i stanowi rodzaj podręcznego stolika. Przy każdym fotelu są gniazda do podłączenia telefonu lub laptopa. Pożywienie jest bardziej urozmaicone, każdy ma cztery propozycje menu na obiad, może również korzystać ze śniadania o każdej porze. Ma również szerokie propozycje przekąsek oraz napojów. W klasie pierwszej fotele posiadają specjalną konstrukcję, która umożliwia rozłożenie ich na czas snu w normalne łóżko i odgrodzone od innych specjalnymi przesłonami. Pasażerowie otrzymują pościel oraz bieliznę nocną i mają do dyspozycji specjalną lampkę nocną, sprzęt audio i video oraz gniazdko na telefon i laptop. Na pokładzie jest specjalna biblioteka a wyżywienie jest jeszcze bardziej urozmaicone niż w klasie biznes, bowiem pasażerowie mają możliwość wyboru dań z karty menu Również w transporcie lotniczym wykształciły się specjalne samoloty, mogące mieć miejsca do spania, pracy czy salki konferencyjne odpowiednio wyposażone.