43378

Instytut Spraw Obywatelskich zaprasza koordynatorów Europejskiego Dnia bez Samochodu (EDbS) i Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu (ETZT) do projektu przygotowującego do tegorocznych edycji tych inicjatyw. Złożą się na niego konferencje, publikacje, filmy, serwis internetowy i telefoniczna infolinia. Projekt ma za zadanie zainspirować polskie miasta do wprowadzania bardziej sprawnego i ekologicznego transportu. Aby tego dokonać, Instytut Spraw Obywatelskich planuje do końca roku stworzyć największą polskojęzyczną bazę dobrych praktyk ze świata oraz już wdrażanych w Polsce rozwiązań.

Celem ETZT jest testowanie różnych rozwiązań i wybieranie tych, które można wprowadzić na stałe. W Polsce miasta bardzo licznie uczestniczą w Tygodniu -- każdego roku ponad setka — natomiast trwałych zmian w kierunku bardziej ekologicznego transportu wdraża się niewiele" — mówi Wojciech Makowski, rzecznik projektu. 'Władze miast nie mają odwagi przyznać, że prywatne samochody wiozące jedną osobę to sposób poruszania się, który zawsze doprowadzi do korków, wszystko jedno jak szerokie ulice wybudujemy. Prezentując stopniowe zamykanie centrum Kopenhagi dla samochodów, zwężanie jezdni w Marsylii czy opłaty antykorkowe w Londynie będziemy nie tylko pokazywać, jak to działa, ale też jak udaje się przekonywać do tego mieszkańców."

"Będziemy też uświadamiać, jak duże znaczenie ekonomiczne ma organizacja transportu miejskiego. Zależą od niego ceny nieruchomości i ogólna konkurencyjność miasta. Dlaczego w roku 2012 Olimpiada będzie w Londynie, a nie w Nowym Jorku? Właśnie dlatego, że transport w tym drugim mieście został oceniony jako niewydolny" - dodaje Makowski.

W ramach projektu ukażą się między innymi raporty o stanie transportu publicznego w największych polskich miastach i o polityce transportowej Polski, a także książka dra Jacka Wesołowskiego z Politechniki Łódzkiej pt. 'Transport miejski - dobre praktyki".

Miasta mogą zgłaszać swój akces do projektu za pomocą formularza dostępnego na stronie www.miastowruchu.pl do    25    marca.

Projekt jest realizowany we współpracy z Departamentem Edukacji i Promocji Zrównoważonego Rozwoju Ministerstwa Środowiska.

Wielu czytelników zapewne zastanawia się nad tym, co to w ogóle jest duobus.

Odpowiedź jest bardzo prosta. Jest to pojazd napędzany dwoma rodzajami energii. Może to być na przykład pojazd elektryczno - spalinowy. I właśnie o tym napędzie będzie tutaj więcej informacji. Otóż pod koniec 2008 roku radni miejscy przegłosowali przyznanie środków finansowych w kwocie 36 tys zł z przeznaczeniem na badania koncepcyjne dotyczące wprowadzenia w mieście tego typu pojazdów do obsługi komunikacji miejskiej. Jakie są efekty tych badań trudno powiedzieć bo mimo iż minął już ponad rok, od sesji, na której przyznano środki w temacie zapanowała całkowita cisza.

Wracając jednak do samych duobusów jako narzędzia do ekologicznej komunikacji postanowiłem przyjrzeć się co nieco możliwością wprowadzania tego typu transportu w mieście. Najpierw kilka podstawowych informacji na temat samych pojazdów. WWikipedii pod hasłem duobus znajduje się taka oto informacja:

Duobus - skrzyżowanie autobusu i trolejbusu - pojazd napędzany dwoma źródłami energii: silnikiem elektrycznym pobierającym energię z sieci trakcyjnej i silnikiem spalinowym - najczęściej jest to silnik diesla o wysokiej mocy.