101207

101207



B kilogramom danego paliwa o wartości opalowej odpowiada następująca ilość paliwa umownego B=2”^ [kg].

SKŁAD PALIW: -subst.zawierające w głównej mierze: węgiel i wodór (węg|owodór);-pierwiastkowy węgiel i wodór; -siarka; -inne pierwiastki np.:tłen, azot.

CZĘŚĆ PALNA PALIWA subst .które mogą ulegaćspaleniu.

NIEPALNA CZĘŚĆ PALIWA balast.

GŁÓWNE WYMAGANIA STAWIANE PALIWOM SILNIKOWYM: duża koncentracja energii w objętości lub masy; -łatwość przygotowania mieszanki palnej i spalania; -mata zawartość składników niepalnych; -łatwość i bezpieczeństwo transportu. WŁASNOŚCI PALIW: -lotność-zdolność ciała do odparowania; -prężność par-ciśnienie przy którym następuje równowaga stanu gazowego i ciekłego danego paliwa; -temperatura samozapłonu-najnizsza temperatura potrzebna do zainicjowania samopodtrzymującego się spalania bez udziału źródła zapłonu; -liczba oktanowa lub cetanowa;

-wartość opałowa paliwa i jego mieszaniny stechiometrycznej z powietrzem oraz ich ciepło spalania; -ciepło spalania; -ciepło parowania-ilość ciepła niezbędna do odparowania paliwa;

-temperatury krzepnięcia-temperatura krzepnięcia frakcji paliwa o najniższej temperaturze krzepnięcia, -stała stechiometryczna paliwa ilość powietrza niezbędna do całkowitego i zupełnego spalania paliwa; -mała skłonność do koksowania i tworzenia smolistych osadów; -własności fizyczne, jak lepkość, napięcie powierzchniowe (paliwa ciekłe) oraz gęstość-cechy decydujące o łatwości rozdrabniania paliwa; -temperatura wrzenia;

-trwałość w warunkach eksploatacji; -brak właściwości korozyjnych; -krytyczny stopień sprężania.

WARTOŚCI LICZB OKTANOWYCH I CETANOWYCH WYBRANYCH PALIW WĘGLOWODOROWYCH:

-ŁO-liczba oktanowa -cecha charakteryzująca odporność paliwa na spalanie stukowe:

•propan 120; *gaz płynny, gaz generat., izooktan (110-100); *butan, gaz miejski, benzyny wysokooktanowe (90-70); •benzyny niskooktanowe (60-40); 'n-heptan 0;

-LC-liczba cetanowa-cecha charakteryzująca skłonność paliwa do samozapłonu: •rr-metyłonaftalen 0; 'oleje ze smoły węglowej 5; 'oleje z węgla kamiennego 10; 'oleje z węgla brunatnego (30-35); 'oleje z łupków 40; 'oleje napędowe z ropy naftowej (45-60); 'syntetyczny olej napędowy (85-90); 'cetan 100.

WARTOŚĆ OPAŁAOWA-(Wlt w J/kg) jest to ilość ciepła jaką uzyskuje się w skutek zupełnego i całkowitego spalenia jednostkowej ilości paliwa (1 kg) w warunkach całkowitego ciśnienia, gdy spaliny zostaną ochłodzone do temperatury początkowej paliwa, a para wodna zawarta w spalinach nie ulegnie skropleniu.

CIEPŁO SPALANIA-(iy4 w J/kg) jest to ilość ciepła jaką uzyskuje się wskutek zupełnego i całkowitego spalenia jednostkowej ilości paliwa (1 kg) w warunkach stałego ciśnienia, gdy spaliny zostaną ochłodzone do temperatury początkowej paliwa, a para wodna zawarta w spalinach ulegnie całkowitemu skroplenia Wg=WttmnH20 *r [KJ/kg].

[kg H20/kg palj-ilość pary wodnej w spalinach, która powstaje w skutek spalenia 1 kg paliwa. r[kJ/kg]<iepło spalania pary wodnej.

PALIWA STAŁE.

Bezpośrednie zasilanie cylindra paliwem:

-zasilanie pyłem węglowym bezpośrednio wdmuchiwanym do cylindra; -zasilanie cylindra z zawiesiną pyłu węglowego oleju napędowym (do 50% węgla); -zasilanie cylindra z zawiesiną pyłu węglowego, oleju napędowego i wody (do 70% wody); -zasilanie cylindra zawiesiną sadzy w oleju napędowym.

Trudności, które powstają przy zasilaniu silnika węglem: -odpowiednie rozdrobnienie (5-S0pm);-ścierające działanie cząstek węgla; -ścieranie działanie cząstek popiołu; -utrzymanie zawiesiny o właściwej strukturze, bez rozwarstwienia. PALIWA CIEKŁE: -benzyna-jest mieszaniną węglowodorów o składzie ok.85% węgla i 15% wodoru; temp.wrzenia 40-200*C;gęstość 0,72-0.76 kg/dm3;lO 85-90;wart.opałowa 43000kJAg;

-oleje napędowe-mieszanina węglowodorów od CHĄ do C18//38;temp.wrzenia 150-350*C;LC 50-85; wart.opałowa 43000 kł/kg;gęstość 0,84-0,88 kg/dm3; -alkohole; -benzol; -nafta; -oleje pochodzenia roślinnego.

PALIWA GAZOWE: gaz naturalny (ziemny)-składa się z prawie czystego metanu.może być stosowany również w postaci ciekłej; -metan; -propan CJ//8-temp.wrzenia -45*C, wart.opałowa to 83000 kJ/m3;-butan C4//,0-temp.wrzenia wynosi +5*C,wart. opałowa to 110000 kJ/m3; -etan C2W6 -temp.wrzenia -88*C, wart.opałowa to ok. 60000 kj/m3; -LPG-gaz skroplony, mieszanina węglowodorów, która w temp.otoczenia łatwo się skrapla pod ciśnieniem kilku dziesiętnych MPa; -CNG-gaz sprężony, (metan, wodór, tlenek węgla, gaz świetlny, gaz naturalny), który pod ciśnieniem 20 MPa wciąż zachowuje swoją postać gazową;

-LNG-gaz skroplony, gaz ziemny doprowadzony do stanu ciekłego (temp.lllK); -wodór;

PALIWA ALTERNATYWNE:-gaz naturalny (ziemny);-gaz fermentacyjny (biologiczny); -alkohole:

•matanol CH3OH , podst.surowcami do produkcji są(wegiel kamienny, biomasa i odpady komunalne), LO 90, wart.opałaowa 20000 kJAg; 'etanol C2HsOH, LO 90, wart.opałowa 27000 kJ/kg.-oleje roślinne; -wodór.

WSKAŹNIKI OPERACYJNE-ŚREDNIE CIŚNIENIE UŻYTECZNE I ŚREDNIE CIŚNIENIE TARCIA:



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
20709 IMG$97 W równaniach [IX. 13) i (IX. 14J odpowiednie moce są wyrażane w kW, zużycie paliwa B w
- sprawność ogólna r
P1170523 niej wartości ok. 6.5 km. Następnie dla odpowiednich punktów rozkładu zbudowano okręgi o śr
Wymagania stawiane odpadom: 1.    odpowiednia wartość opalowa (kaloryczność) powinna
Wartość opałowa drewna Wartość opałowa drewna jest to ilość kJ, którą otrzymujemy przy spalaniu 1 kg
069 5 6UCZENIA STECHIOMETRYCZNE 0,241 Wr + 0,50 (3.6) r-.in Wr - wartość opałowa paliwa,
Pomiary ciepła spalania i wartości opałowej paliw gazowych Ciepło spalania Qs jest to ilość ciepła
54592 P1210967 L w • «Wartość opałowa i ciepło parowania Wartość opalowa ( 1Vj w J/kg) jest to ilo
Zdjecie2 JV* [kW] - moc nominalna silnika; p£o [kg/m3] - gęstość oleju opalowego odpowiadająca temp

więcej podobnych podstron