109664

109664



gdyż w razie pożaru w bocznicy 3-4-5-6-7-8-9-10 gazy pożarowe będą miały zapewniony swobodny odpływ do szybu wentylacyjnego. Gdy wtamie TR2 występuje duży spadek potencjału aerodynamicznego, wyrobisko 2-3 znajduje się natomiast w rozgniecionym węglu skłonnym do samozapalenia, buduje się tamę TR3 w wyrobisku kamiennym 9-10 rys(e)

11.8.2. Wyrównywanie potencjałów aerodynamicznych za pomocą tamy dławiącej Gdy pole pożarowe w systemie wentylacyjnym stanowi bocznicę przekątną , wówczas można wyrównać potencjały aerodynamiczne za pomocą odpowiednio zlokalizowanej tamy dławiącej Na rysunku (a ) przedstawiono schemat przestrzenny kopalni, w której w nieczynnym przekopie zbudowano tamę dławiącą TR,. Przez tamę płynie powietrze potrzebne do przewietrzania wydechowych tam pożarowych znajdujących się obok bocznicy 2-6-7-8-9. Dla wyrównania potencjału aerodynamicznego wokół pola pożarowego należy usunąć tamę TR, i zbudować tamę TR2 w bocznicy 8-9 rys (c) .wpływ działania tam TR1 i TR2 na rozkład potencjału aerodynamicznego wokół pola pożarowego podając schematy na rys. (b, d)

11.8.3.    Wyrównanie potencjałów aerodynamicznych za pomocą wentylatora wtamie regulacyjnej. Jeżeli nie ma udzielnej drogi , którą płynęłoby powietrze przewietrzające tamy pożarowe bądź jeśli niema możliwości łatwego i szybkiego uzyskania tej drogi, stosuje się wyrównanie potencjałów aerodynamicznych wokół pola pożarowego za pomocą wentylatora wtamie dławiącej. W polu pożarowym otamowanym przy węzłach 2 i 5 w kopalni podanej na rys.(a) znajdującym się w warunkach potencjalnych przedstawionych na rys. (b) zainstalowano tamę dławiącą TR, z wentylatorem ssącym powietrze z przestrzeni między tamą pożarową TP, i tama dławiącą TR, rys(c).Wentylator pracuje w obiegu zamkniętym powietrza :przestrzeń przed tamąTR, - okienko wtamie TR, - przestrzeń między tama TR, i tama pożarowa TP, - wentylator - przestrzeń przed tamąTR, Gdy warunki lokalne nie pozwalają zbudować tamy dławiącej TR, z wentylatorem ssącym , buduje się tam regulacyjną TR2 z wentylatorem toczącym powietrze do przestrzeni między tamą TR2 a wydechowa tamą pożarową TP2.Tama dławiąca TR, bądź TR2 może być wykonana jako tama deskowa lub murowa z drzwiami oraz oknem i zasuwą regulacyjna . W celu kontroli działania instalacji jest konieczne zabudowanie manometru wodnego przed tamą dławiącą, przy czym jedno jego ramie powinno być połączone z przestrzenia za tama pożarowa, drugie natomiast ramie łączy się z przestrzenią między tamą dławiącą i pożarowa. Rys 1 Najczęściej za pomocą zasuwy regulacyjnej w tamie dławiącej sprowadza się słupki wody w obu ramionach manometru U - rurki do tego samego poziomu. Działanie tamy dławiącej z wentylatorem należy stale kontrolować, gdyż mogą zachodzić zmiany w pracy wentylatora. Jeżeli pole pożarowe jest otamowane dużą liczbą tam pożarowych, należy dążyć do stosowania możliwie jak najmniejszej liczby tam dławiących TR,

TR2, z wentylatorami, które obejmują swym działaniem większa liczbę tam pożarowych .

11.8.4. Wyrównanie potencjałów aerodynamicznych za pomocą tamy dławiącej i wentylatora pomocniczego(wtórnego)

Stosuje się je najczęściej wtedy ,gdy pole pożarowe jest odizolowane od reszty kopalni dużą liczba tam pożarowych .przy czym ze względów ruchowych jest niedopuszczalne zmniejszenie strumienia objętości powietrza w żadnym rejonie wentylacyjnym kopalni. Jeżeli w kopalni z rys. a),ze względu na niekorzystnie ukształtowane pole potencjału aerodynamicznego rys. b),trzeba wyrównać potencjały wokół pola pożarowego, nie można natomiast zmniejszyć strumienia objętości powietrza w bocznicach 2-K,-6-7-8-9 i 2-3-4-5-K2-9 ,to należy w bocznicy 2-3



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Jasiński Motywowanie w przedsiębiorstwie (120) i utrudnienie luh brak możliwości wejścia w skład tr
222 05 W razie pożaru In case of fire En cas dincendie Wenn Feuer ausbricht
222 50 W razie pożaruIn case of fire En cas d incendie Wenn Feuer ausbricht Instrukcja postępow
DHTML0104 Marginesy i obramowania Listing 6.10. Obramowania będą miały zarówno znaczniki <IMG>
57801 pożar _WWW.JDE MDN5TEH.OHB_ W razie pożaru przeczytaj tekst, który jest do góry nogami. 3)Uo&g
petle2& -    k = 1 - start licznika, -    k * 10 - warunek : pętle będ
10269465P1781759926396p35241487470102964 n „Dla mnie największą nagrodą będzie to, że nasi następcy
6.4. W razie pożaru pojazdu konwoju Na wypadek zaistnienia pożaru pojazdu członkowie konwoju powinni
DSCN0382 56 i tlenu. Wpływ wody jest analogiczny, gdyż zwykle zawiei* ę, rozpuszczone w sobie gazy -

więcej podobnych podstron