109804

d) Duża pojemność cieplna złoża, umożliwiająca spalanie paliw gorszej jakości, w tym zawilgoconych, z dużą zawartością substancji mineralnej i odpadów.

Powietrze do spalania w złożu fluidalnym jest rozdzielone na powietrze fluidyzujące( pierwotne) i powietrze wtórne. Spalanie w złożu odbywa się warunkach podstecliiometrycznych, pozostała część powietrza podawana jest nad złożem, gdzie spalane są części łonie i CO. Dzięki niskiej temperaturze spalania fluidalnego substancja mineralna węgla ulega przetopieniu w niewielkim stopniu, nie ma więc szlakowania, a popiół jest miękki, co zmniejsza erozję parownika. Zagrożeniem jest zjawisko spiekania popiołu i materiału złoża.

W palenisku fluidalnym materiał złoża charakteryzuje się zróżnicowanym uziamieniem, z tego względu ulega segregacji. Dolną, gęstą część warstwy fluidalnej, o charakterze pęcherzykowym, tworzą grubsze frakcje cząstek. Drobniejsze frakcje cząstek tworzą górną część złoża, a najdrobniejsze cząstki SA wynoszone do górnej części paleniska, zakończone separatorem pyłu, z którego cząstki są zawracane ponownie do dolnej części kotła.

Materiał złoża fluidalnego składa się z cząstek:

a)    węgla

b)    popiołu

c)    sorbentu wapniowego

d)    piaskuf krzemionki)

Istotne znaczenie dla jakości fluidalnego spalania węgla mają zjawiska rozdrabniania cząstek węgla w złożu fluidalnym. Rozdrabnianie cząstek w złożu jest spowodowane przez:

a)    wzrost porowatości cząstek węgla w wyniku wypalenia

b)    rozpadanie się cząstek w wyniku naprężeń termicznych w cząstkacli

c)    zderzeń cząstek w złożu

d)    ścierania się cząstek w złożu.

Z powodu stosunkowo niskiej temperatury w palenisku fluidalnym utlenianie cząstek pozostałości koksowej może odbywać się wewnątrz porów. Wewnętrzny charakter reagowania powoduje zwiększenie porowatości cząstek, a jeżeli porowatość cząstki przekroczy pewną graniczną wartość, cząstka rozpada się na drobne frakcje.

Efektywność spalania w warstwie fluidalnej bardzo zależy od reaktywności paliwa. Im większa reaktywność paliwa, tym mniejszy niedopał, dlatego drewno jest spalane w warstwie fluidalnej z najmniejszymi stratami.

Jednym z trudniejszych problemów eksploatacyjnych spalania fluidalnego jest tworzenie się spieków w warstwie.

2. Schematy i układy pomiarowe: