110080

KORPUS DROGI - część torowiska ograniczona od góry koroną drogi i skarpami nasypu lub wewnętrznymi skarpami wykopu (rowu).

KORYTO JEZDNI - jest wykopem określonej głębokości, w którym wykonuje się konstrukcję jezdni. Głównym zadaniem konstrukcji jezdni jest przejęcie obciążeń bezpośrednio od kół pojazdów i przekazanie ich (rozprzestrzenienie) na podłoże gruntowe. Podczas budowy jezdni obowiązuje zasada, że każda warstwa wyżej położona powinna mieć nośność większą od ułożonej niżej.

Warstwa ścieralna Warstwa wiążąca Warstwa górna Warstwa pośrednia

Warstwa dolna

Warstwo filtracyjna Podsypka

NAWIERZCHNIA

PODBUDOWA

WARSTWA

WYRÓWNAWCZA

PODŁOŻE

GRUNTOWE

Rys. 2. Schematyczny układ warstw w korycie jezdni

POBOCZE - jest to część korony drogi przyległa do jezdni, wykorzystywana do ruchu pieszych i zwierząt, a w szczególnych przypadkach do ruchu i postoju pojazdów. Pobocze może być gruntowe lub utwardzone:

■ na poboczu gruntowym umieszcza się znaki drogowe i urządzenia bezpieczeństwa ruchu,

- utwardzone pobocze jest wyposażone w nawierzchnię o nośności wystarczającej do postoju i ruchu pojazdów.

PAS DZIELĄCY - jest to część korony drogi stanowiąca fizyczne rozdzielenie jezdni przeznaczonych dla przeciwnych kierunków ruchu.

DROGA ZBIORCZA - jest elementem drogi o ograniczonej dostępności lub samodzielną drogą i jest przeznaczona do bezpośredniej obsługi przyległego terenu.

2