118372

Koncesjonariusz handlowy (strony umowy koncesji handlowej) świadczy na rzecz swojego zleceniodawcy również rozmaite usługi reklamowe, współuczestniczy w budowaniu wizerunku marki, a także zobowiązany jest ogólnie na rzecz biorąc do zabiegania o jego interesy.

Pośrednik w obrocie niemchomościami nie tylko kontaktuje strony, lecz również przygotowuje transakcje, a także doradza swojemu klientowi. Usługi te są jednak ściśle podporządkowane świadczeniu głównemu i nie mają wpływu na kwalifikację stosunków pranyclr, w związku z którymi są wykonywane.

Brokera jako pośrednika odróżnia od innych pośredników handlowych pizede wszystkim przedmiot pośrednictwa jakim są ubezpieczenia, ścisła regulacja prawna oraz jego działalności poparła rozwojem zwyczajów dookreślających jego prawa i obowiązki, jak również zasady prawne gwarantujące jego niezależność od ubezpieczyciela, z którym ma zawrzeć umowę kontrahent brokera oraz zasady etyczne gwarantujące lojalność względem swojego kontrahenta mimo, że to nie on wypłaca mu prowizję.

Broker a makler ubezpieczeniowy

Terminologia aktów prawnych na początku była niejednolita- już choćby ustawa o działalności ubezpieczeniowej z 28 lipca 1990 w art. 34 posługiwała się początkowo określeniem „ makler ubezpieczeniowy broker”

Nazwa makler jest znacznie szersza, brokera zwyczajowo zatrudnia się w celu pośredniczenia w dokonaniu interesu czy zawarciu umowy między innymi stronami za wynagrodzeniem zwanym zwyczajowo brokerage .nie każdy broker jest brokerem ubezpieczeniowym ,ogą też być na przykład brokerzy reklamowi organizujący kampanie reklamowe. Od nazwy wynagrodzenia płaconego przez klienta zleceniodawcy powitało pojęcie brokera.

Makler pośrednik którego działanie nie polega na wywoływaniu skutków prawnych przez oświadczenie woli, ale sprowadza się jedynie do stworzenie w'anuików' lub doprowadzenia do zawarcia runowy bezpośrednio między uczestnikami obrotu handlowego.

PRZYKŁAD innego maklera - kodeks morski art. 208 ( dodatkowo art 209 do art. 212) -makler morski podejmuje się za wynagrodzeniem, na podstawie każdorazowo zlecenia, pośredniczenia w zawieraniu umów sprzedaży statków umów przewozu, czartem, na czas runów holowniczych, umów ubezpieczenia morskiego i innych runów' związanych z obrotem morskim.

Na przykładzie tego przepisu widać jak szerokie może być pośrednictwo lrandlowe w porównaniu do pośrednictwa ubezp.

Zlecenie maklera morskiego może objąć załatwienie dla statku w^rszelkich czyimości związanych z jego przejściem, postojem i wyjściem, a także innych czyimości należących do