120075

Wykład 2

Rola transportu w gospodarce.

1.    Problemy ekonomicznych praw transportu:

•    Im niższe koszty transportu, tym większe rynki zbytu

•    Prawo intensywności transportu:

o Dynamika transportu jest większa niż PKB

•    Prawo integracji transportu:

o Odbicie prawa szali

o Efekt doświadczenia - z własnego doświadczenia wiem, jak coś robić, żeby było efektywniejsze, tańsze i raz za razem robię to coraz lepiej.

•    Obniżka ceny -> większa sprzedaż -> niższy koszt jednostkowy

•    W gospodarce, która się rozwija nie ma równowagi

•    Nie da się magazynować usług, w tym transportu

•    Kongestia - przepełnienie (mądre słowo na dziś:-)

2.    Transport jako czynnik lokalizacji produkcji:

•    Często od transportu zależy sukces terenu

Temat: Popyt na usługi transportowe.

1.    Istota i rodzaje potrzeb transportowych:

•    Bezpieczeństwo:

o Osobiste (security) o W ruchu pojazdów (savety)

•    Transport jest barometrem gospodarki

•    Klasyfikacja potrzeb transportowych:

o Przewóz osób o Układ produkcyjny 0 Układ osadniczy

o Styk układu osadniczego z produkcyjnym 0 Styk układu produkcyjnego z osadniczym o Przewóz ład unków

2.    Charakterystyka postulatów transportowych (cech jakościowych usług transportowych):

•    Bezpośrednie połączenia tworzą problemy z podażą - są bardziej kosztowne. Dlatego firmom tak zależy na przesiadkach!

•    Połączenia bezpośrednie zżerają więcej czasu pasażerom A -> B: A------>B

o Trudniej przez to zachować postulat częstotliwości, (bo nie ma tyle towarów)

•    Mówiąc o częstotliwościach mamy na myśli rytmiczność. Ale to nie jest to samo!

•    Postulat bezpośredniości - wymóg pasażerów (nie lubimy się przesiadać)

•    Postulat zabezpieczenia ładunku / wygody podróżowania - żeby nie ulegało zniszczeniu lub nie było powodem wypadku

•    Postulat ceny przewozu - jedyny postulat nie jakościowy

•    Punktualność

o Istnieją widełki czasowe

•    Pomiar dostępnOosci przestrzennej za pomocą czasu dotarcia do punktów transportu - izochrony

•    W województwie śląskim jest największa ilość dróg kołowych

1