11.Ogromny opór przed outsourcingiem.
12. Model optymalizacji kosztów transportu.
13. Architektura systemu monitoringu pojazdów:
• Pojazdy służbowe policji
• Urządzenia pomiarowe w pojeidzie
• GPS
• Bezprzewodowe transmisje danych
• Serwer bazy danych
• Serwer aplikacji
• Użytkownicy systemu
14. Elementy systemu informatycznego:
• Centralna bazy danych - MS SQL Server
• Serwer mapowy - cyfrowe mapy drogowe Polski
• Aplikacja www - ASP.NET MVC 3
• Aplikacja kliencka
15 .Podsumowanie:
• Monitoring pojazdów umożliwi wzrost efektywności systemu transportowego Policji poprzez spadek kosztów eksploatacyjnych oraz precyzyjne powiązanie poszczególnych użytkowników z efektami ekonomicznymi wykorzystania sprzętu transportowego
• Koszty logistyczne (w tym transportu) nie powinny być „warunkiem brzegowym" działalności operacyjnej, ale należy je minimalizować, aby zwiększyć sprawność działalności podstawowej
• Konieczne jest uelastycznienie regulacji centralnych blokujących procesu proefektywnościowe w jednostkach Policji - warunkiem koniecznym wzrostu aktywności w tym zakresie jest odpowiednia motywacja oparta na decentralizacji decyzji
16. Człowiek z zewnątrz zawsze katalizuje działanie firmy.
2