49439

węglowodór: etylen)

Kontenery zbiornikowe:

Przeznaczone dla towarów ciekłych spożywczych, przemysłowych, niebezpiecznych. Ma urządzenia napełniania i opróżnienia. Zawsze podzielony n komory. W niższych temperaturach musi być miejsce wolne w zbiorniku ( falowanie, parowanie, rozszerzalność termiczna ) Odpowiedni rodzaj stali. Wytrzymały w razie wybuchu. Określone temperatury transportu (wyższe bądź niższe ). Oleje jadalne, piwo jest w nich przewożone. Składniki do kosmetyków, substancje żrące, do zakładów farmaceutycznych.

Kontenery do przewozu ładunków .sypkich luzem:

-Z otworami nasypowymi w dachu i otworami do rozladimku w dolnej części drzwi -Z wkładką z tkaniny polietylenowej, ułatwiającej wyładunek -Bez dachu

Kontenery o podstawie płytowej:

-Kontener płytowy

-O podstawie płytowej bez dachu i ścian bocznych -Euroflat

-Kontener o podstawie płytowej szkieletowy

-Kontener o podstawie płytowej ze składaną konstrukcją czołową

Do przew^rozu ładunków odporny cli na warunki zewnętrzne

Składane - maleją koszty transportu, gdy kontener jest pusty i przewożony

Oznakowanie kontenera

XYZU

GBX

NN

NN

1) XYZU - kod właściciela (owner’s codę )

2) GBX - kod kraju ( coimtry codę)

3) NNNNNN - numery kontenera (serial inunber)

4) NN (w 2 komorze od prawej) - rozmiar kontenera ( Container size )

5) NN (w 1 kwadracie od prawej) - Typ kontenera (cantainer type)

6) N (w kwadracie) - cyfra kontrolna (check digit)

1 )Ja kod jest krótszy to wstawiamy „x”

2) W pmste pola „x”

3) + cyfra kontrolna

4) Dlugość (1 -4 ), wysokość ( 0-5 )

5) Przeznaczenie kontenera Temperatura w kontenerze zależy od -Miejsca zasztauowania kontenera -Poziomu temperatury w otoczeniu kontenera -Warunków napromieniowania słonecznego -Załadowania kontenera

Zewnętrzny ładunek nokladowT - wystawiony na promieniowanie słoneczne, ekstremalne zmiany dobowe tempera tur w kontenerze, bardzo dobrze wentylowany, narażony na bryzgi fal morskich i opady atmosferyczne. Występuje niebezpieczeństwo uderzenia fal morskich Wewnętrzny ładunek pokładowy - zmniejszony wypływ promieniowania słonecznego, duże zmiany dobowe temperatur w kontenerze, dobrze wentylowany, zagrożony wodą deszczową i skapującą.