Elementy układu przestrzenno-funkcjonalnego terminali kontenerowych.
Elementy:
- suwnice STS (Ship to shore).
- tory podsuwnicowe.
- rampa ro-ro,
- bloki składowe,
- strefa przeładunku kolejowego,
- magazyny zbiorczo- rozdzielcze,
- sprzęt przeładunkowy ( Suwnice RTG, RMG, wozy podsiębierne, Reach Stackery),
- drogi komunikacyjne (główna, obwodowa, awaryjna),
- bramy wjazdowe (główna, awaryjna),
- budynek administracyjny, budynki socjalne, główny punkt zasilania, myjnie, warsztaty, parkingi, oczyszczalnia ścieków, punkt ujścia wody, wagi samochodowe i kolejowe.
Ukształtowanie urzestizeimo - fiuikcionalne terminalu kontenerowego jest oparte na układzie liniowym, patrząc od nabrzeża wyróżniamy:
Linia 1: nabrzeże (linia cumownicza, suwnice nabrzeżowe) oraz place składowe dla kontenerów uniwersalnych i parkingi ro-ro.
Linia 2: place składowe dla kontenerów pustych, chłodniczych, niebezpiecznych i magazynów zbiorczo-rzodzielnych.
Linia 3: strefa przeładunku kolejowego, parkingi dla sprzętu, place technologiczne, warsztaty i pozostałe budynki